Форум Мазда

Mazda форум

Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей

Добро пожаловать, гость!

Введите ваш логин и пароль:




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* MAZDA MX-6 J-Spec

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 31, прочитано 9934 раз
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

MAZDA MX-6 J-Spec

« : 24.07.2011, 16:19 »
Добрый день, хочу дать описание моего авто.
MAZDA MX-6
frame GEEB-120214
V6 KF-ZE / 1995 cc / 160hp
выхлоп MAZDASPEED
спойлер и пороги из touring kit губа и бампер была сломана предыдущим владельцем.
4WS
4W ABS
противотуманки
климат контроль
MT

основные отличия от американских и европейских вариантов:

Фары - цельные, по бокам габариты

ПТФ совмещены с поворотниками (была кстати еще модификация ПТФ они у меня лежат в гараже там еще один разьем для чего то и моторчики внутри самих ПТФ фар, для чего они я не понял, т.е. у меня 3 комплекта ПТФ фар, один на машине два в гараже)

в переднем бампере нет дырок под катафоты или поворотники

стоит электронный блок климат - контроля, дисплейчик есть

родные задние фонари отличаются - с каждой стороны есть блок заднего хода

система 4WS - задние подруливающие, система электронно гидравлическая, отключена и будет вырезана, экономим вес, планируется установка задней балки от 626 GE со всей обвязкой. Да - система не работает, спецов по восстановлению и диагностики не нашел, документации тоже нет, может есть в австралии, туда тоже поставлялись J-Spec.

еще отличие в логотипе, внутри четырехгранник типа бриллиант что ли

некоторые детали идут только в оригинале из за 4WS, например рулевые тяги передние и задние.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #1 : 24.07.2011, 19:05 »
привет. машина - супер! mlove на фото - передние поворотники в туманках - это круто!  :bomb:  как и климат в mx6
не знаю, я б наверно 4ws не вырезал. мучался б, но восстановил все :D  с 4ws можно смело ставить двигатель KLZE на 200 л.с., а то и ротор можно :bomb:
а японцы хитрые - лучший вариант mx6 себе оставили... :)
отсутствие задней туманки и дублирование заднего хода - тоже хорошо, мне вечно не хватало его в темное время суток слева...
а подушки есть? или подушка?
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #2 : 24.07.2011, 19:19 »
подушек нет, их ставили на GE5B с 1994 года.
ротор ?? так привод то на mx6 передний.
управляемость с 4ws как пишут просто отменная помогает избавиться от андерстира на ПП, но отсутствие документации и дороговизна оригинальных запчастей заставила задуматься над вырезанием ее.
у японцев я погляжу самые богатые комплектации авто.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #3 : 25.07.2011, 13:29 »
flyingpig от 24.07.2011,  19:19
у японцев я погляжу самые богатые комплектации авто.
так и есть. себе ж любимым :)
alfal
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #4 : 25.07.2011, 13:33 »
Да только стёкол с электрозатемнением в этой модели нет, а в Тойоте Кроун была, красота :drinks:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #5 : 25.07.2011, 13:37 »
это вообще жир был бы, такой жир, что аж стекал бы по бокам машины :)
Mazster
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #6 : 25.07.2011, 18:25 »
Блин,климат на МХ6 круто конечно :heart:
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #7 : 25.07.2011, 19:03 »
У нас в городе ваще таких тачек нет, так что я удивлен!  mlove
Два момента хочу спросить:

1. "андерстир на ПП" - это что за зверь?
2. Почему с 4ws можно смело ставить KLZE ?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #8 : 25.07.2011, 19:20 »
по второму вопросу - управляемость лучше, меньше вероятность что со зверем под капотом тебя понесет и т.д.
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #9 : 25.07.2011, 19:30 »
андерстир - это недостаточная поворачиваемость, счас сделаю фотки салона и выложу
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #10 : 25.07.2011, 19:36 »
зад с фарами лексус стайл типа
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #11 : 25.07.2011, 19:38 »
еще редкие накладки на пороги
ну и фотка салона делал сам, но теперь никада никада кожу не хочу
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #12 : 25.07.2011, 19:46 »
спасибо за проявленый интерес к автомобилю.
сейчас по подвеске - установлены пружины H&R в гараже когда снимал предыдущие стойки там оказался комплект пружин MAZDASPEED для MX6 (на самом деле это эйбах), ну просто мне повезло видно японец у которого была эта машина установил кое какие штуки из туринг кита.
по примочкам - я аскетичен в автомобиле мне кроме руля, мешалки и пожалуй кондишена летом ничего не надо, все остальное отвлекает мое имхо, xedos6 у нас в городе много мы устаиваем свои маздовки :) мне кстати он очень нравится самому, считаю эти авто настоящими самураями, после стали делать какие то машинки для мажоров ...
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #13 : 25.07.2011, 19:47 »
по 4WS - у вас есть люди готовые взяться за восстановление ? я бы приехал на недельку - другую :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #14 : 25.07.2011, 22:17 »
блин, ты же только ее купил, а уже стопари поставил в тюнинге  :D и когда только успел? накладки - да, тоже бомба. с ними вообще по-другому смотрится машина. короче, приобретение классное, если еще и масло не ест - то и вообще супер!
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Re: MAZDA MX-6 J-Spec

« #15 : 26.07.2011, 07:15 »
машина у меня уже 5 лет :)
движка стоит контрактная, старый стоит в гараже, масла меняю через 5000 км, доливаю за этот пробег 1 литр, может это и не масложер т.к. из под передней КК текло масло обвалом, поменял, потеет задняя, еще походу сальники распредвалов тоже пропускают и так уже 5 лет, лезть - не лезть я ХЗ хочется конечно в идеал но финансовая сторона.