Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

88%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 152, прочитано 19964 раз
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« : 26.07.2011, 22:00 »

что можно добавить к названию темы: ксенон 4300, кожа, электропакет (зеркала, сиденья, стекла, подогрев), SRS, климат-контроль, БК, музыка w\o sub-w, Supra SDM-3110 ("китайский мафон", подробнее - здесь [немного теории] link external), акустика штатная (линия от 40Гц и выше), масло - ELF (dexelia) 5w30. машинка по сути в заводском состоянии, т.е. не ест масло (совсем), не заглушен EGR, не заменен катализатор на стронгер, диски - 15", и как следствие всего этого (хотя не только этого) - максимально возможная мощность при не большом расходе топлива (он в подписи) mlove
сейчас попробую выложить фото...






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #1 : 26.07.2011, 22:16 »

собсна фото
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #2 : 26.07.2011, 22:30 »

Фотки дневные надобно )))
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #3 : 26.07.2011, 22:34 »

дневных пока мало )) завтра еще поделаю
на последней - еще родные габариты, а сейчас уже белые :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #4 : 26.07.2011, 22:59 »

имеет смысл остановиться на двигателе.
мотор спокойно (и регулярно) раскручивается до 7000-7200 об\мин, причем ощущается, что это не предел, но предел на таком двигателе не хочется устанавливать опытным путем  :) 
"слышимость" двигателя появляется где-то в районе 6000, точнее не скажу, т.к. на этих оборотах такое ускорение, что как-то не до слежения за тахометром. приятно то, что на этих оборотах слышно, что двигатель абсолютно здоров: никаких тарахтений, прострелов, пробоев и т.п.
при регулярной (несколько раз в день) раскрутке до 7000 оборотов, масло не ушло ни на грамм. отъездил на старом масле тысячи полторы и сегодня когда менял масло - посмотрел уровень. этот факт нивелирует гипотезу плохих гаражных мотористов о том, что "V-образная шестерка масло ДОЛЖНА БРАТЬ!" :D
выхлопная труба чистая. степень сжатия в двигателе примерно 11:1, что в принципе позволяет ездить на спирте. в технические моменты вдаваться не буду, поскольку знаю не много. но того, что знаю - вполне хватает, чтобы быть довольным приобретением такого автомобиля с таким KLZE-мотором.
есть возможность легко увеличить мощность до 200 л.с., но честно говоря - я даже не знаю, надо ли мне это :)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #5 : 26.07.2011, 23:20 »

Ну ждемс фото еще дневных :)
Vetal-cx9
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #6 : 26.07.2011, 23:23 »

mx6 от 26.07.2011,  22:59
имеет смысл остановиться на двигателе.
Это новый что ли брал? :o
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #7 : 26.07.2011, 23:27 »

Andrey_Luhansk от 26.07.2011,  23:20
Ну ждемс фото еще дневных :)
ЛКП типа? ;) машинка-то не в обвесе, не на 18 дисках, без прямотока за тыщу баксов - что там смотреть :D 

Vetal-cx9 от 26.07.2011,  23:23
mx6 от 26.07.2011,  22:59
имеет смысл остановиться на двигателе.
Это новый что ли брал? :o
не с магазина, конечно. но тщательно продуманный, качественный тюнинг двигателя + новые оригинальные детали дают такой эффект. новый мотор с магазина, кстати, имеет попроще характеристики ;)
Vetal-cx9
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #8 : 27.07.2011, 00:05 »

Не ну риспект без вариантов! :bomb:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #9 : 28.07.2011, 00:32 »

спасибо  :drinks:
еще немного скажу о суппортах. направляющие и поршни в моих суппортах выполнены из нержавеющей стали. в этих моделях автомобилей (xedos, mx-6, 626, m6) коррозия данных элементов суппортов - самая распространенная проблема. итоги всегда типичны, помимо снижения безопасности движения: не работающий ручник (и проблемы в виде непрохождения ТО - что было раньше, или штрафов при попадании на передвижные станции техосмотра - что вводится в Украине сейчас), а также блокирование колес наглухо. на предыдущей машине сталкивался с такой проблемой в летнюю жару - заклинило передние колеса :ireful:. решилось поездкой на эвакуаторе на СТО и оставление там машины на неделю, на время поиска комплекта живых суппортов по разборкам (700-1000грн\шт). затем передача около 2 тыс грн за замену суппортов, а заодно и шлангов, ГТЦ, прокачку и простой автомобиля на СТО).

с данными же суппортами, даже если разрывается пыльник и на поршень и направляющие  попадает вода и грязь - они извлекаются, моются, смазываются и ставятся на место с заменой пыльника. собственно, вот и все устранение неисправности.
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
    • Павел
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #10 : 28.07.2011, 17:30 »

что то я тоже начал задумываться над KL-ZE, как раз купить, откапиталить - можно деньги подкапливать постепенно, у нас сейчас сверку номеров на моторе отменили, буду ездить как 140 сил в ПТС записано ... да и по деньгами и времени - можно ездить а мотор пока будет делаться ..... хм ..... вот так вот начитаешся и давай думать где деньги доставать :)))
суппорта - класс!
я хочу купить willwood, если на KL решусь
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #11 : 28.07.2011, 18:02 »

да, ZE - моща! :bomb: а если еще и сделан грамотно, с душой и в точном соответствии с параметрами допусков производителя - то и хавает до 10 л по городу на 170 л.с. и до 12 на 200!
а willwood - не особо знаком с этой фирмой, может они и качественные, проверенные временем и народом, но я недавно уже с неоригинальным рычагом сталкивался (здесь рассказ и фото link external) и больше как-то не хочу проверять :)   willwood основана в 1977, nipparts в 1981 - вроде тоже не вчера... :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #12 : 29.07.2011, 19:43 »

Andrey_Luhansk от 26.07.2011,  22:30
Фотки дневные надобно )))
вот и дневные

полирнул стопари (и поворотники);
запаска;
ну и просто фото
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #13 : 01.08.2011, 20:25 »

итак, долетел в севастополь из киева за 11.5 часов. практически без остановок (только на заправках по нужде), не устал вообще. мог бы скупнуться и доехать обратно. для сравнения, на мх6 я доезжал с обязательным 8-часовым сном на пол дороги, потому что доехать за раз было не реально, очень утомительно ехать. а здесь не утомительно, скорее - надоедает дорога под конец. средняя скорость получилась 130, расход с климатом, полным багажником, движением по трассе и транзитным городам составил 8.3 на сотню. Скорость по трассе 160-170, по городам - в рамках ПДД. Фотки позже
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #14 : 03.08.2011, 23:42 »

фото. no comments  mlove
alfal
*

Re: Xedos 6, 2.5 (KLZE), 174 h.p.

« #15 : 04.08.2011, 00:30 »

Типа экономить решил? Я понимаю, что для получения такого расхода сильно на педальку давить не стоит.  :drinks: