Hyundai представила новый мощный двигатель

« : 20.10.2011, 11:37 »

Hyundai представила свой первый компактный турбомотор – 1,6-литровую бензиновую «четверку», развивающую 204 лошадиные силы (при 6000 оборотах в минуту) и 265 Нм крутящего момента (при 1750 оборотах в минуту).
Премьера агрегата состоялась на международной конференции по силовым установкам, проводимой альянсом Hyundai-Kia в Южной Корее.
Бензиновый двигатель является модификацией атмосферного агрегата аналогичного объема, который уже предлагается для асимметричного хэтчбека Veloster.
Наддувный вариант, оснащенный турбонагнетателем с двойной «улиткой», непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения, на европейском рынке будет доступен как для Veloster, так и для ряда других моделей.
Точный список автомобилей, которые получат такой мотор, пока не сообщается.
Как уточняют в Hyundai, на разработку турбированного варианта 1,6-литрового двигателя было потрачено 52 месяца и около $61 млн.

« #1 : 20.10.2011, 13:20 »

Andrey_Lugansk от 20.10.2011, 11:37

Как уточняют в Hyundai, на разработку турбированного варианта 1,6-литрового двигателя было потрачено 52 месяца и около $61 млн

какие-то не реальные цифры

« #2 : 20.10.2011, 13:31 »

Это они потратили на шпийона

который спер двигло у мазды

« #3 : 20.10.2011, 14:17 »

а про фазы интересно, побольше бы деталей

« #4 : 20.10.2011, 14:21 »

ну там наверное

дырки для отвода газов "бегают" по блоку.. вот фазы и меняются... или обороты настолько неровные, что фаза как попадет

« #5 : 20.10.2011, 14:34 »

жжошь

это ж не северная корея

« #6 : 20.10.2011, 16:42 »

Цифры вполне реальные нового ничего в этом нет. "Задуть" можно любой мотор и любого объёма, для этого особого ума не надо так же как и вариатор фаз газораспределения. Вот касаемо фаз интересно, опять только по впуску или всё таки выпуск задействован?
Деньги может и потратили но походу ничего нового. Куда интереснее показатели экономичности, и шумности этого агрегата.

Mazda форум