Половина водителей купили права за взятку

« : 30.07.2011, 23:19 »

Цитата

49,6 % украинских водителей давали взятку во время сдачи экзамена на права в ГАИ. Такие данные были получены в результате опроса, проведённого сайтом AUTO.ria.ua. При этом большинство опрошенных отметили, что вполне удовлетворены уровнем их обучения в автошколах.

Так, по результатам опроса, 36% респондентов отметили, что оценивают уровень своего обучения в автошколе как “очень эффективный”. Ещё 34% остались довольны уровнем теоретической подготовки по знаниям ПДД, но посчитали недостаточными полученные в автошколе навыки вождения. “Неэффективным” своё обучение в автошколе назвали лишь 19% респондентов.

Тем не менее, невзирая на позитивное отношение украинцев к результатам обучения в автошколах, практически половина из них на вопрос “Давали ли Вы взятку при сдаче экзамена на права в ГАИ? ” ответили утвердительно. При этом сумма взятки, со слов водителей, получавших права в 2010-2011 г.г., составляет в среднем 900 грн.

Опрос проводился среди пользователей сайта AUTO.ria.ua, которые отметили, что имеют водительское удостоверение. В опросе приняли участие 3000 респондентов со всей Украины.

а я смотрю на наши дороги и думаю: "что ж такое, в чем же дело?.."
сегодня, например. не включая поворот, какая-то немецкая колымага 80-х годов вскочила передо мной в ряд, пришлось интенсивно притормаживать. при ближайшем рассмотрении оказалось, что водила в кепке болтает по мобильному, а на заднем сиденье женщина (может жена его?) и рядом мелкий ребенок с погремушкой, год-два от роду. никто не пристегнут, естественно. что тут скажешь

« #1 : 05.08.2011, 12:18 »

в севастополе водители более вменяемые. тоже есть такие, кто по широкой полосе любит по центру ехать, не давая себя обойти, но большинство сразу отодвигается правее и пропускает, как по городу, так и на трассе. многие севастопольцы на трассе кладут на правила, обгон через сплошную - вообще норма, но в то же время стараются не мешать ехать другим. гаишников НЕТ! один раз стояли толпой - учили стажера работать. и он почему-то решил остановить меня

но сразу отпустил с извинениями, мол обознался. и пару раз видел ночью на трассах, с мигалками ехали. и все. дороги ровные, отличные, есть где погонять

« #2 : 05.08.2011, 13:01 »

Все, еду гонять в Севасополь

« #3 : 05.08.2011, 13:06 »

шутки шутками, а интересные моменты имеются

сейчас например поеду куплю страховку осаго за 260 грн на год с нулевой франшизой. а хотел у нас взять за 1150...

« #4 : 05.08.2011, 13:34 »

Это в Севастополе такие цены? Вопрос, а как с выплатами? Тут полно на дороге машинок, оформляющих страховку, но это только для контроля ГАИ, а вот как быть в реальной жизни, всякое бывает

« #5 : 05.08.2011, 13:41 »

ахметовская СК "провидна", с выплатами нормально всегда было. ну и к тому же, мне только для гаи и надо. езжу аккуратно.

« #6 : 05.08.2011, 13:47 »

Ага, аккуратно 170 - 200

« #7 : 05.08.2011, 16:59 »

если не дай бог что на этой скорости - проблемы с выплатами меня вряд ли будут волновать... купил страховку - 290 грн (по стажу не дотянул до 260

). ну и 170-200 я редко езжу, только по хорошей дороге и когда мало машин

« #8 : 09.08.2011, 20:43 »

mx6 от 05.08.2011, 16:59

если не дай бог что на этой скорости - проблемы с выплатами меня вряд ли будут волновать... купил страховку - 290 грн (по стажу не дотянул до 260 ). ну и 170-200 я редко езжу, только по хорошей дороге и когда мало машин

Ну это если сразу в обрыв попасть, или твердое что-нибудь.
Я читал отзывы на Mazdaфоруме по 323, как они слаживались в хлам от 120 и выше, но хозяина берегли.
Конечно, наверняка, были случаи, когда некому было и отзыв написать. Что ж... Не дай Бог.
Но мне каэтся, что Х6 прочнее будет 323-ей.

« #9 : 09.08.2011, 20:56 »

да, старые мазды - офигенные! а новенький черри ку-ку складывается от 30кмч и людей превращает в фарш... тут на форуме есть тема "какой металл идет на разные модели мазд", там видно все. в т.ч. и тонюсенький металл дорогих новых mazda-6. так что я бы если что не променял этого xedosа на новую машину, даже на мазду. мх6 была, так она тоже как танк. въезжал на ней в крузера по неосторожности, загнул ему бампер вовнутрь, крыло примял, туманка под замену тоже, а у меня краска чуть облущилась на бампере, 3х3см (и то там раньше паутинка была), вот и вся проблема

« **#10** : 09.08.2011, 20:56 »

У Xedosов очень прочная капсула, впрочем что говорить, я же раньше всё выкладывал здесь

так что можно увидеть своими глазами и .... задуматься

« **#11** : 09.08.2011, 21:04 »

mx6 от 09.08.2011, 20:56

загнул ему бампер вовнутрь, крыло примял, туманка под замену тоже, а у меня краска чуть облущилась на бампере, 3х3см (и то там раньше паутинка была), вот и вся проблема

ого разнiца! :o

« **#12** : 09.08.2011, 22:56 »

SKL от 09.08.2011, 21:04

mx6 от 09.08.2011, 20:56
загнул ему бампер вовнутрь, крыло примял, туманка под замену тоже, а у меня краска чуть облущилась на бампере, 3х3см (и то там раньше паутинка была), вот и вся проблема
ого разнiца! :o

отож... но возвращаясь к теме, проблема покупных "прав" действительно существует. сам не без греха в этом плане

но тогда я по получению "прав" не прыгал сразу же за руль и не ездил по улицам, т.е "права" у меня долгое время просто были. а когда уже собрался ездить - проштудировал правила, ездил осторожно, а не так, как машинки со значком "70" на заднем стекле ведут себя на дороге... сегодня вот на въезде на круг пропустил женщину, по которой было видно, что лучше ее пропустить, т.к дорожные знаки ей ни о чем не говорят...

и она, въехав справа на круг, сразу кинулась в "свой" левый ряд, создав аварийную обстановку маршрутке, в которой, как и в большинстве маршруток, сидел человек, далекий от условностей ПДД и этики вождения...
а ехал в крым, вышел на обгон, навстречу машина, и тут на пол корпуса впереди от меня человек на камри тоже начинает обгонять, не включив поворот, не посмотрев в зеркало... после того случая я подумал, что неплохо возить с собой в салоне кирпич... вот так и ездим

« **#13** : 15.08.2011, 16:39 »

Однго нашли. Кто следующий

« **#14** : 15.08.2011, 18:51 »

кого нашли?

я не говорил, что купил их. просто была подстраховка

. кстати, все отмечают, что я хорошо езжу. а сам я отмечаю, что в почти в 100% ситуаций еду по правилам, даже если на работу опаздываю

из всех нарушений у меня - двойная возле дома, чтоб не объезжать 1.5 км и скорость (но еще ни разу пойман не был и вряд ли буду - зоркий глаз)

« **#15** : 16.08.2011, 22:18 »

mx6 от 09.08.2011, 22:56

SKL от 09.08.2011, 21:04
mx6 от 09.08.2011, 20:56
загнул ему бампер вовнутрь, крыло примял, туманка под замену тоже, а у меня краска чуть облущилась на бампере, 3х3см (и то там раньше паутинка была), вот и вся проблема
ого разнiца! :o
отож... но возвращаясь к теме, проблема покупных "прав" действительно существует. сам не без греха в этом плане но тогда я по получению "прав" не прыгал сразу же за руль и не ездил по улицам, т.е "права" у меня долгое время просто были. а когда уже собрался ездить - проштудировал правила, ездил осторожно, а не так, как машинки со значком "70" на заднем стекле ведут себя на дороге... сегодня вот на въезде на круг пропустил женщину, по которой было видно, что лучше ее пропустить, т.к дорожные знаки ей ни о чем не говорят... и она, въехав справа на круг, сразу кинулась в "свой" левый ряд, создав аварийную обстановку маршрутке, в которой, как и в большинстве маршруток, сидел человек, далекий от условностей ПДД и этики вождения...
а ехал в крым, вышел на обгон, навстречу машина, и тут на пол корпуса впереди от меня человек на камри тоже начинает обгонять, не включив поворот, не посмотрев в зеркало... после того случая я подумал, что неплохо возить с собой в салоне кирпич... вот так и ездим

От то-то и оно, что все так... А можно ли иначе? Я имею ввиду, в государственном мастшабе? Что, это трудно? Просто - не хотят, вот и все.
Оттого и положение у нас на дорогах, как на фронте. Уезжаешь и не знаешь, вернешься ли назад...

Давайте в качестве примера возьмем Финляндию, отделившуюся от Российской империи 31 декабря 1917 года.

В финских автошколах показывают, как управлять скоростью автомобиля на дорогах с резкими поворотами и перепадами высот.
Так же учат как себя вести при вхождении в занос и управлять автомобилем в темное время суток – каждому аспекту вождения уделяется внимание. Чтобы сдать экзамен и получить права, помимо прочего нужно войти в занос и выйти из него.
Несмотря на спокойный стиль вождения, свойственный финнам, и наличие разметки почти на всех дорогах, постоянные спуски, подъемы и повороты, очень подходят под определение экстремальных условий вождения, особенно в мокрую погоду. С виду спокойные и без особых амбиций финские водители на самом деле имеют очень хорошие навыки управления автомобилем.
Успешный контроль автомобиля дается благодаря тому, что обучение вождению в Финляндии начинается в раннем возрасте — финны садятся за руль как только начинают видеть дорогу поверх него. Раннее обучение позволяет не только быстро думать и принимать решения, но и чувствовать дорогу.

Посмотрите и почуствуйте разницу... Как говорится, за державу обидно.
[link]

Mazda форум