Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Как правильно сделать занижение кседос 6?

88%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 60, прочитано 14879 раз
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« : 14.02.2014, 14:22 »

Может, кто знает, где ещё можно найти койлы (coil, винтовая подвеска) по хорошей цене, кроме как на кседос-шопе в Германии? [link] link external Я просто что только не пробовал делать со стойками, в частности с передними, с задними всё ок, сделал их под патроны. Но вот перед очень печально реагирует на любое наличие кочек. Может кто подсказать, что можно сделать с передней подвеской? Или может от чего другого подходит, а то у нас из за ушка этого на тормозной шланг стойка уникальной считается, а так если без неё мне кажется должно же подходить от чего нить, я имею ввиду винтовую подвеску.

Вспомнил сейчас ещё одну вещь, давно было дело, лет 5 назад. Лазил я на форуме кседос6, и там кто-то поднимал тему про передние пружины, типо кто-то взял подобрал по посадочному, отпилил 1-2 витка, и подвеска намного мягче стала, а объяснил он это тем что у этих пружин которые он поставил было или 7 или 8 витков, и толщина прута хоть и не много но толще. И взял он их пару за 800 чтоль рублей, а вот с чего я забыл, в голове почему то вертиться москвич и логан...(я возможно и ошибаюсь) У меня сейчас стоят оригинал в 4 или даже в 3.5 витка, что меня очень даже удивило когда они пришли, просто подвеска работает там на изгибе 1го витка. И вернувшись к той теме про пружины хочу сказать, потом , спустя время я читал что люди ставили их и действительно очень положительные отзывы были в сторону мягкости... Но потом форум переехал на новый хостинг и эту тему я уже так и не смог найти, мож кто нить поможет с решением проблемы? как никак можно хотябы просто поробывать, за 800 то рублей )))) а вдруг действительно мягче будет)))



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #1 : 14.02.2014, 15:26 »

дружище, при всем уважении к твоему энтузиазму.., с пониманием того, что данный вопрос тебя интересует не из-за желания ездить на мазде и обслуживать ее по цене москвича, а необходимостью (низкопрофильная резина комфорта не добавляет)... дело в том, что те изменения в подвеске, в сторону которых ты думаешь, изменят (нарушат) управляемость автомобиля. это первое. второе - на этом форуме исторически сложилось так, что мы придерживаемся мнения, согласно которому японские инженеры из mazda corp все сделали максимально правильно, экономично и безопасно. и надо лишь поддерживать машинки в том состоянии, в котором они сошли с конвеера, чтобы все системы исправно работали. третье - с учетом изменений курса доллара, наши машины стоили бы сейчас дороже среднего лексуса в салоне. ты бы колхозил лексусу пружины от москвича, "чтобы было мягче"? =]

если уж на то пошло, вот есть тема по параметрам пружин [link] link external , посмотри, подумай. подобрать пружины чуть жестче / чуть мягче - это одно, а резать витки, колхозить стойки другой высоты от других марок авто - это, ИМХО, перебор =]
admin
  • *
  • Mazda Service™
  • ******
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #2 : 14.02.2014, 16:51 »

Тема была заблокирована случайно, исправлено
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #3 : 14.02.2014, 17:41 »

Спасибо что разблокировали, и за понимание того, что я не разу не экономлю на содержание своей машины, недавно посчитал что она за 4 года содержания высосала из меня больше 400 тыр... и это без расходников!!!! и без стоимости автомобиля.

Так вернёмся же к нашим баранам, я не ищу способ как то удешевить её , я просто ищу способ того чтобы подвеска передняя правильно работала, т.к. проблема только в ней. Хочу в дальнейшем поставить широкие колёса, это да, но профиль и высота его отнють не низкие, около 10см в высоту(резина), 215/50/17, за счёт того что резина будет домиком, , высота немного уменьшиться, вот ссылка на видео как это ыглядит [link] link external а вот фотки   , на диск 17 9.75J, возможно если не понравиться как будет сидеть я и поменяю резю, на более низкую, 205/45/17, но это всё после примерки.
Плюс ко всему думаю аккуратно поставить фендеры , и аккуратно зашпаклевать, и заново плёнкой затянуть. так как диск будет выпирать спереди на 4 см, а сзади на 6-7, резина же на 2 см меньше. Просто чтобы их ставить нужны соответствующие диски, а в конечном итоге не плохо выглядит

Опускать машину более смысла не вижу, если только за счёт резины, но никак не подвески, но передняя подвеска даже при моих очень мягких зимних шинах, работает очень ватно, от чего это может зависеть? Может кто посоветует стойки какие поставить? может пружины? я периодически езжу на новом сандеро жены, так на её машине я вообще не чувствую не кочек, не ямок.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #4 : 14.02.2014, 17:49 »

е мое
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #5 : 14.02.2014, 18:05 »

а что хоть за стойки у тебя, ты проверял? раз ты гонсчег, тебе надо токико-газ (оригинал, дешево) ставить по кругу и пружины новые (минимум перед). как правило, совецкие люди меняют пружины только когда они лопаются. все остальное, включая усталость металла за 15-20 лет и прочая физика большинству людей пофигу. абы не платить. ты ж читал, как и что народ колхозит в эти машины? ужас. поэтому вполне вероятно, что ты просто никогда не ездил на свежих оригинальных пружинах и стойках, ведь ты ее не новую брал. короче, я бы взял на перед пружины и стойки, поставил и посмотрел. если нравится (а разница с тем что щас будет по любому) - докупишь стойки на зад, а пружины сзади пусть старые. не понравится - ну что, снимешь, выкинешь на форумы, на 10$ дешевле за позицию я думаю народ заберет.

Цитата
е мое

информативно цуко gigi

п.с. тут некоторые ставили новые стойки оригинал, может поделятся впечатлениями. помню, что все были довольны. а пружи новые ставил себе лично я - небо и земля по сравнению с уставшими. ото где зубодробилка!
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #6 : 14.02.2014, 18:47 »

Можно номерок стоек, больше скажу у меня 2 комплекта задних пружин... Зад меня полностью устраивает, я задние стойки сделал под патроны сменные, замены обоих в 80 долляров обходиться без работы, 1 раза уже менял, а вот перед менял только пружины, т.к. когда мы их снимали они прекрасно работали, увидел здесь что разница есть в стойках от 626 в штоках, так вот я предполагаю у меня возможно и стоят от 626... А нет ли случаем размеров штока в кседосе и 626(видимых частей)??? а то мож хотя бы измерили?... Было бы очень кстати.

В итоге мне стойки помягче а пружинки пожосче или наоборот? чтоб максимально комфортно, ямки мелкие чтоб не чувствовались.

p.s. а разве газовые это не к жёсткой подвеске относяться? у нас в городе дорог нет, одни направления. Я слышал что газовые - жёсткая подвеска, всё чувствуется, а маслянные - мягкая...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #7 : 14.02.2014, 19:23 »

вот тут целая куча номеров и ссылок [link] link external , в файлоархиве каталог токико лежит. так ты гонсчег или нет? любишь катнуться так, чтоб непристегнутых по салону покидало? если да - амортизаторы газ и пружины помягче, если нет - амортизаторы масло и пружины, близкие к стандарту. это навскидку, а вообще надо об этом хорошенько подумать, людей послушать, не спешить. а то апгрейд как бы не дешевый, желательно не промахнуться
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076
  • avatar
    • Сергей
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #8 : 15.02.2014, 06:58 »

mazdax6 от 14.02.2014,  18:05
тут некоторые ставили новые стойки оригинал, может поделятся впечатлениями.
эх только в планах у меня, кто ставил давайте делитесь! :music:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #9 : 15.02.2014, 10:01 »

могу ошибаться, но вроде ставил lugansk, pawluchi, Виталий035...
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #10 : 15.02.2014, 10:15 »

mazdax6 от 14.02.2014,  19:23
а вообще надо об этом хорошенько подумать, людей послушать, не спешить. а то апгрейд как бы не дешевый, желательно не промахнуться

Вот и думаю, общаюсь))) Я не гонщик, так только по прямой могу дать в тапок, наш город как кишка вдоль Волги растянут, поворотов нет) и ещё у нас куча ям на дорогах попадая в которые я сильно расстраиваюсь и ругаюсь матом проклиная дорожников и город, это в свою очередь расстраивает мою и жены нервную систему, а нервы как говориться не восстанавливаются. Как - то вот так, надо чтобы кочки она проглатывала передком, тем более недавно поменял подушки двигла и коробки.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #11 : 15.02.2014, 10:37 »

ну так если по прямой, то оригинальные газосмасляные амортизаторы с новыми передними пружинами должны решить твою проблему. или пневмоподвеска [link] link external :music: - там вообще можно регулировать как хочешь, одна подвеска под любые колеса, профиль резины и условия езды [link] link external

может кто-то еще что-то добавит. вот павлучи собаку съел в подборе пружин для кседоса, но у него АКПП...
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #12 : 15.02.2014, 12:25 »

Ну все обсуждения касаемые пневма подвески закрыты для обсуждений, не понимаю зачем, ведь никто так там ничего и не обсудил, как - что, сколько , на сколько знаю я самое дорогое в пневме это мозг. По крайней мере это мне говорили её владельцы, идея конечно очень заманчивая, учитывая то что потом её можно будет снять и поставить на другое авто. Единственное считаю я большим минусом, это возможная разгерметизация системы... Еду раз с работы и лежит тазик 2114 на пузе, и хлопцы ходят вокруг и не знают что делать, потом узнал что она на пневме, произошла газгерметизация, и ппц не домкрат не подсунешь ничего, эвакуатором еле затащили, всё днище свёз... А эти удовольствия не из дешёвых.

Если и ставить то всё самому, чтобы уж если произойдёт такое, чтобы никто в последствии не пострадал, из за того, что что-то недосмотрел. Сколько сейчас примерно пневма кит стоит, может у кого есть ссылки, чтобы заказать? Есть ли разница для какой модели? Стойки ведь всё равно нужны? или там всё за счёт подушки происходит?

Я если честно подозреваю что у меня стойки от 626, т.к. снимали когда пружины ставили - они работали нормально, но из за длинного штока, который уходит сильно вниз смысл их работы теряется и поэтому колёса и чувствуют все кочки... ИМХО
Блин я огорчён осознавать это :suicide:
Вот кстати нашёл фотку со стойкой когда сзади аморты искал, ну имхо похожа на оригинал...

И ещё есть разница для передних стоек, стоит на машине МКПП или АКПП?

Было бы конечно здорово если бы он поделился своим опытом.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #13 : 15.02.2014, 13:07 »

Xedovod от 15.02.2014,  12:25
Если и ставить то всё самому, чтобы уж если произойдёт такое, чтобы никто в последствии не пострадал, из за того, что что-то недосмотрел. Сколько сейчас примерно пневма кит стоит,
на ВАЗ стоит в районе 1000 долл.
Xedovod от 15.02.2014,  12:25
Есть ли разница для какой модели?
конечно!
Xedovod от 15.02.2014,  12:25
Стойки ведь всё равно нужны?
да. их нужно переделать что-бы герметично закрепить пневмоподушку. Вот пример для ВАЗа
Xedovod
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: MKПП
  • VIN: JMZCA12B201200374

  • Автор темы
  • avatar
    • Денис
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #14 : 15.02.2014, 13:08 »

Т.е. пневмакит идёт сразу со стойками, это уже интереснее. Можешь на кседоса скинуть ссылку?
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Как правильно сделать занижение кседос 6?

« #15 : 15.02.2014, 13:34 »

[link] link external

Тебе проще обратиться к людям которые делают киты, что б они сделали на кседос, тк готовый найти нереально (машина редкая)
По ссылке выше от 626, но он не подойдет (верхние опоры передних стоек отличаються)