Передние пружины Mazda MX 6 (подбор)

« : 23.12.2010, 05:42 »

пришло время задуматься... и я задумался

не буду углубляться в объем прочитанного на эту тему за сутки, перейду сразу к делу.

в достоверном источнике (здесь на сайте) находим требования производителя к передним пружинам: 14х175х309 - со скана мануала по мх6\626. этот мануал от 1996 г.
в другом достоверном источнике (на mx6.com) находим иные спецификации: 13.1х175.5х372.5 - тоже со скана мануала по мх6\626. этот мануал предположительно от 1992 г.
а на практике у производителей находится либо 13.5х176х350, либо 13х174х318...

цифры отличаются значительно, особенно попарно выделенные цветами. мозг у меня взорвался и теперь не знаю, как и быть. при такой разнице можно получить задранную неуправляемую морду, а можно не получить никакого эффекта и продолжать тереть носом асфальт. вот народ на одном mazda-форуме вообще себе на GE-шки тупо колхозит пружины от GD-дизеля, а на зад от универсала GW

но так не хочется...

хочется разобраться и определиться...

по-научному подойти к вопросу...

какие будут мысли, братья?

« #1 : 23.12.2010, 20:25 »

У меня мысли простые, берём ВИН и смотрим что должно быть, сравниваем и подбираем. Так надёжнее и проще. Я даже не стал бы мерять витки, длину и толщину прута. Кроме того, может быть разница по годам

« #2 : 24.12.2010, 23:41 »

да, Юрий, именно этим путем я и пошел вначале, но решил свернуть с него, когда по ВИНу предложился единственный вариант - 150€\шт... много ушло в медицину недавно... вопрос решился по 20€\шт (хюндаевский оригинал, юж.корея).
ну что сказать, рассчитал я все правильно - нос поднялся на 4-5 см, т.е. ВАЗ 21099 слава богу не получилось

поначалу стало немного укачивать с непривычки, но быстро прошло. стало немного лучше видно

а вот этого не ожидал: на развязке в закруглении по мокрому покрытию прошел во внутреннем ряду 55-60 кмч, при этом даже не высунулся из ряда, и вдобавок к этому чувствовалось, что есть хороший запас по устойчивости. думаю, 70-75 по кругу можно смело идти (если б было надо

). раньше в том месте ездил 40, максимум 50, при этом занимая 2 ряда, т.к. машина передом на пол корпуса вылезала в соседнюю полосу. в общем, мероприятием остался доволен, учитывая установку качественных и не "noname" пружин, по характеристикам соответствующих требованиям mazda, а также полученный в итоге результат и ощутимую экономию в 260€

« #3 : 26.12.2010, 21:34 »

260 евро это слишком. Много производителей по типу Келен и т.д. Но я рад что всё получилось. Осталось привести в порядок ходовую полностью сделать схождение сзади и спереди и ...... получать удовольствие от езды конечно. Машина очень хорошая, но как любая техника, требует соответствующего отношения и обслуживания. Удачи

« #4 : 30.12.2010, 03:12 »

спасибо. конечно сделаем, всему свое время... с наступающим!

« #5 : 06.10.2011, 19:55 »

тут форумчане интересовались у меня номером пружин, выкладываю

« #6 : 21.10.2011, 16:33 »

Вот и я поставил пружины те шо на номерках но для автомата они слабенькие но лучще чем было,для полного феншуя -0K9AF34011 -ОТ кларуса 2,0автомат ,буду пробовать такие ,еще ворос какие задние пружины кто ставил какой опыт.

« #7 : 21.10.2011, 16:43 »

смотри чтоб табуретка не получилась. задние придется такие же ставить (от того же автомата, только задние), чтоб управляемость сильно не нарушилась. а они по логике должны быть жесткими, можешь табуретку получить. зад будет прыгать

« #8 : 21.10.2011, 18:33 »

Табуретка ЭТО НА ПРУЖИНАХ ОТ 41МОСКАЛЯ БУДЕТ а эти в самый раз будут .Это реально думаю это по крайней мере бюджетно и заводское по отношению к другим нипарс и хз,вот так.На масле правдо мягче стало но для этой машины на мое мнение должно быть газ-масло.

« #9 : 21.10.2011, 18:41 »

и на пружинах от дизеля

они самые жесткие из маздовских

« **#10** : 21.10.2011, 22:13 »

А я вот хочу чуть подопустить задок, но не знаю какие пружины покупать. Передок у меня не стандартно ниже, но мне нравится хоть и непрактично. А зад высоковато, тоже хочу на пару сантиметров опустить. Передние пружины стоят от Форда Пробы, чтобы поставить назад для моего случая?

« **#11** : 21.10.2011, 22:27 »

Andrey_Lugansk от 21.10.2011, 22:13

от Форда Пробы

ну это ж не информативно

надо бы знать их высоту хотя бы, а то для фордов пробов вариантов пружин столько же, сколько для 626 мазд. судя по описанию у тебя передние а-ля sport (заниженные), а задние видать стандарт. соответственно, можно брать заниженные задние - это если навскидку, без уточнения длины пружин. но я бы так не делал, их же сначала купить надо, денюжку за них отдать + мастерам за reinstall не меньше, чем 100 грн за сторону

« **#12** : 21.10.2011, 22:59 »

Может снять одну пружину и ехать на разборку подбирать?

« **#13** : 21.10.2011, 23:23 »

если ты с разборки хочешь - то конечно, так проще всего. только ж надо не на одну длину смотреть, а и на толщину прута

для начала можно замерять длину и прозвонить разборки чтоб они у себя замерили и сказали. но думаю лучше поискать новые, на экзисте по 400 грн что-то подобное есть, по другим фирмам я находил вдвое дешевле.

« **#14** : 21.10.2011, 23:26 »

ДА конечно было бы хорошо купить новые, но не поймешь же какого они будут размера и т.д. На разборке хоть придешь да посмотришь, сравнишь. Если не удовлетворит - отдашь обратно.

« **#15** : 21.10.2011, 23:38 »

Андрюх, например я еще НИЧЕГО не купил такого, что мне бы не подошло и его потом бы не приняли обратно и не вернули деньги

Цитата

Статья 9. Права потребителя при приобретении товара надлежащего качества

1. Потребитель имеет право обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный у продавца, у которого он был приобретен, если товар не удовлетворил его по форме, габаритам, фасону, цвету, размеру или по другим причинам не может быть им использован по назначению.

Потребитель имеет право на обмен товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня покупки, если более длительный срок не объявлен продавцом.

Обмен товара надлежащего качества производится, если он не использовался и если сохранен его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, ярлыки, а также расчетный документ, выданный потребителю вместе с проданным товаром.

Перечень товаров, не подлежащих обмену (возврату) (172-94-п) по основаниям, указанным в настоящей статье, утверждается Кабинетом Министров Украины.

2. Если на момент обмена аналогичного товара нет в продаже, потребитель имеет право или приобрести любые другие товары из имеющегося ассортимента с соответствующим перерасчетом стоимости, или расторгнуть договор и получить назад деньги в размере стоимости возвращенного товара, или осуществить обмен товара на аналогичный при первом же поступлении соответствующего товара в продажу. Продавец обязан в день поступления товара в продажу сообщить об этом потребителю, который требует обмена товара.

[link]

обычно чтоб долго не выяснять отношения я говорю "цвет не понравился" и умолкаю

берешь короче чек на пружины, идешь к машине, открываешь багажник, прикладываешь к старой и возвращаешься с пружинами и чеком обратно. хотя не вижу причин, по которым нельзя прийти с пружиной на фирму и сравнить у них

Mazda форум