Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* провал в работе ГУР

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 14, прочитано 3833 раз
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« : 04.11.2012, 12:37 »

Странно ведёт себя гур. Вообще претензий обычно к нему нету рейка нигде не течёт не клинит не стучит, обычно всё отлично работает но! Иногда при повороте руля бывает такой эффект как будто ГУР выключился, очень неприятный момент выходит, так входишь в поворот а на против машина едет ты руль вправо он крутится легонько с определённым усилием на руль а тут хоп и он как деревянный стаёт. Он крутится дальше но очень трудно, немного прогазнул и его отпускает. Ремень не буксует уже проверял, чаще такое замечаю когда выполняю развороты, парковка и т.п. когда двиг на низких оборотах.
 Масло ГУР по отметке мах. в бачке. Воздух в системе врядли, так-как жидкость там уже много лет и никто её не менял, воздух уже полюбому т туда вышел бы. Уже купил новое масло для замены, но не думаю что это даст результат. Такой дефект ещё от прошлого хозяина достался мне чтобы ему там икнулось))) он на машине только ездил ничего не делал много лет, довёл мафынку до такого!!!



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #1 : 04.11.2012, 12:41 »

недостаточное давление в системе, возможно это как раз из-за многих лет без замены. я бы слил старую жижу, залил свежую ATF, покатался километров 100 и снова слил и залил свежую ATF. промывка.
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« #2 : 04.11.2012, 13:00 »

ок, обязательно тогда поменяю, спасибо.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #3 : 04.11.2012, 18:42 »

ну сильно не настраивайся на однозначный успех, ибо проблема может и в насосе ГУР быть. который только под замену. вот как раз заменой ATF с промывкой и установим, это грязь в системе или это насосу кранты.
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« #4 : 04.11.2012, 18:59 »

А как лучше масло заменить, вернее как его от туда выкачать? Наверное если я его просто из бачка высосу это не всё будет? Ну читал гдето что руль нужно покрутить влево вправо и потом ещё высосать с бачка,это при рабочем двигателе? а я вот думаю может гдето отсоеденить шланг чтобы полностью слить всё? Я вот ещё что замечал, что когда завожу холодную машину слышно небольшое жужание похожее на работу какогото электромотора или что, даже не знаю как обьяснить, но похоже что это именно насос гур, потомучто начинаю крутить рулём и оно исчезает. Короче попробую поменять масло, потом если что сниму ремешок который на Гур и послушаю на счет жужания при работе.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

провал в работе ГУР

« #5 : 04.11.2012, 22:36 »

Я менял масло, высасывая его из бачка. Все верно ты написал - выкачиваешь все что сможешь - потом рулем покрутил и опять высасываешь. И так пока не перестанет выходить масло в бачек. Потом наливаешь полный бачек и заводишь на пару секунд и смотришь на уровень.
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« #6 : 19.06.2013, 16:21 »

Добрый день, решил написать сюда так как создавал эту тему, и проблема с ГУР, хоть уже немного по другому. В общем ситуация такая, поменял месяца 4 назад масло в гур Elfmatic вроде так называется через месяц после замены масла не знаю или в масле дело или просто совпадение но начал немного гудеть насос гидроусилителя. Ну это такое, главное что меня начало тревожить это стук в рулевой рейке, насос и масло наверное тут не причём более вероятно что это наши Житомирские дороги боком вылазят, при быстром подёргивании руля см на 5 влево в право слышно такой небольшой стук, течи нету, послушал потрогал показалось что это левая рулевая тяга, снял колесо открутил наконечник короче освободил тягу полностью, рулём дёрг-дёрг а щелчки остались((( Нужен кап. ремонт рул. рейки? Хочу заказать ремкомплект для рейки, но я так понял что там только колечки и сальнички всякие которые к стуку в рейке не имеют отношения правильно?
 Подскажите вот на картинке поджимается рейка деталькой номер 12 с моментом 49-58 и контргаиться 11 гаечкой? Просто не совсем понятно по мануалу))) И детальку номер 14 нигде нельзя заказать кто знает?
mazdaservice
И ещё вопрос, чтобы снять рейку это нужно снимать поперечную перекладину а штаны?
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #7 : 19.06.2013, 16:39 »

Kristyan от 19.06.2013,  16:21
поджимается рейка деталькой номер 12 с моментом 49-58 и контргаиться 11 гаечкой?
Да

Kristyan от 19.06.2013,  16:21
И детальку номер 14 нигде нельзя заказать кто знает?
GJ22-32-11X
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« #8 : 19.06.2013, 17:04 »

ух ты, цена её как для пластмаски такая нехилая, наверное сначала свою разберу и посмотрю как она себя чувствует)) Но в любом случае большое спасибо! ;)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #9 : 19.06.2013, 17:53 »

подтягивать нежелательно, только хуже будет. при шатании рулем в разные стороны есть допустимый люфт: до 3 см. естественно, при наличии люфта, в крайних положениях этих 3 см будет звук, похожий на стук. может это оно?
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

провал в работе ГУР

« #10 : 19.06.2013, 20:12 »

не не, там хорошо чувствуется стук, да и раньше такого не было. а ктонить подскажет по поводу штанишек  :blush: их снимать для того чтобы вынять рейку или в штанишках работать  :D "шутка" ? Я так форум по этому поводу вроде весь перечитал, но всё равно есть пока вопросы, может кто у себя снимал рейку подскажите поподробней метод изьятия данного девайса...
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #11 : 19.06.2013, 23:29 »

Вроде как надо вывешивать мотор, а после опускать подрамник с рейкой. Дело очень геморное, поэтому на этом форуме пока этого никто не делал.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #12 : 19.06.2013, 23:38 »

не надо там ничего вывешивать, двигатель немного (чуть-чуть!) приподнимается, удерживается домкратом и рейка снимается. для этого дела подойдет яма, которая обычно закрывается досками... парой досок прикрываем яму в районе поддона, на них домкрат - и приподнимаем двигатель парой нажатий на рычаг гидравлического домкрата. штаны и все что мешает (а мешает все DD ) придется снять...
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

провал в работе ГУР

« #13 : 20.06.2013, 00:43 »

Может где воздух хватануло. Уровень АТФ в норме? Я вот на днях на бровку выскакивал, и у меня пропал вообще ГУР, день проездил с дубовым рулем.. потом долил уровень, покрутил рулем (прокачал) и ГУР появился .. правда это ФОРД, но идея та же
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

провал в работе ГУР

« #14 : 20.06.2013, 16:11 »

mazdax6 от 19.06.2013,  23:38
штаны и все что мешает (а мешает все DD ) придется снять...
+100500 DD