Mazda форум

Стоимость ремонта, собственно девайса, состоит из диагностики (полная разборка и сборка около 1000грн.) плюс стоимость необходимого ремкомплекта. Работы по снятию и установке, при необходимости, оговариваются отдельно

У меня Xedos 9 2.0 механика. Живу в Киеве. Была проблема с рулевой рейкой, точнее был люфт и она постукивала. В ноябре на СТО мастер сказал, что рейку надо подтянуть иначе могут побежать сальники и стук пропадёт. Подтянули но рейка после нового года опять стучать стала, подтянули ещё. Стучать рейка перестала, но начал туго вращаться руль, в особенности в крайних положениях колёс. Весной вроде разработалась. Но вот в начале июня когда началась жара, руль на холостых оборотах стал очень туго крутится, нужно было подгазовывать, что  очень неудобно. Позавчера я парковался и заезжал на бровку. Руль при этом крутился очень туго. Когда правое колесо было уже на бровке и начало заезжать левое я услышал хруст и щелчок и руль перестал вращать колёса, т.е я кручу руль идёт какой -то хруст и колёса не вращаются, потом что то под капотом завыло и начало тоже трещать. Когда приехал мой товарищ и мы посмотрели что трещит по капотом оказалось что нет жидкости в бачке гидроусилителя. Мы тут же купили жидкость и долили, но как только завели мотор она куда то убежала. Когда машину забрал эвакуатор, под ней оказалась огромная лужа из масла. Мне эвакуаторщик сказал что наверное накрылся насос усилителя руля. Подскажите эти насосы ремонтируются или лучше поискать на разборке другой.
Заранее спасибо за Ваши рекомендации

Спасибо завтра позвоню