Выдавливает антифриз из расширительного бачка Mazda Xedos 9

« : 01.05.2013, 20:20 »

не могу разобраться ситуация такая кап ремонт двигателя собрал всё как было поменял крышки на раш бочьке и в системе по экзисту номера крышек одинаковые ну да ладно купил две с клапанами поставил на крышках выбито 1.1 бара, сколько должно? потом патрубки деревянные получается не во время сбрасывает,течёт откуда можно но не сильно запах есть )),поставил как было крышку поменял на 0.9 на расш бочьке там обычную поставил на системе полёт лучше стал но одно, но глушу машину проходит 15 сек начинается лится антифриз сферху где стаит крышка с клапанном на раш бочьке как я понимаю это сбрасник посоветуйте а то кулибины наши хотят развести))) типа прокладка головки! пены нет ничё нет не троит нечё XEDOS 9 2.5

« #1 : 01.05.2013, 21:12 »

на расширительном бачке должна стоять крышка с клапаном (KL0115205), а на заливной горловине (возле датчика температуры) - простая (KL6115205). еще возможно воздух в системе. утром на абсолютно холодном двигателе открываешь заливную горловину (а не бачок!) - и там должно быть видно антифриз. если не видно - доливаешь до полного. короче, антифриз наливается и уровень смотрится не в бачке, а в заливной. большинство делает наоборот - и получает подобные проблемы

« #2 : 01.05.2013, 21:49 »

mazdax6 от 01.05.2013, 21:12

короче, антифриз наливается и уровень смотрится не в бачке, а в заливной. большинство делает наоборот - и получает подобные проблемы

Тоже всегда так думал

Но вот была беда, проверял стабильно уровень в развале голов, была норма, а когда сливать полез, то слилось 2.5 литра

А залилось через бачек! без всяких танцев, около 5, так шо ....

« #3 : 01.05.2013, 22:51 »

ну правильно, что в радиаторе и подводящих патрубках было - то и слилось. так всегда. а что в моторе и печке - то остается. ну и может у тебя с термостатом что-то было, может пробки воздушные - да мало ли. как я написал - так правильно.

« #4 : 02.05.2013, 10:17 »

Странно, у мануала другое мнение

Подробности

« #5 : 02.05.2013, 12:11 »

на новой машине и там можно проверять. а на которой 20 лет - не

« #6 : 02.05.2013, 16:10 »

mazdax6 от 02.05.2013, 12:11

на новой машине и там можно проверять. а на которой 20 лет - не

ыгы, типа на новой и так понятно что в системе все ок. Но все же после проверки в системе, уровень расширительного бачка желательно долить до метки, чтобы 100% все было по мануалу ..

« #7 : 02.05.2013, 16:15 »

да можно и так, но сначала льем через заливную (возле ДТОЖ) до полного, прогреваем хорошенько, остуживаем ночь и доливаем снова в заливную до полного. а потом уже бачок. только не маленький черный на радиаторе, а расширительный. и главное чтоб в расширительном бачке на холодную было не F, а по середине. а то после прогрева антифриз польется через верх

потому что в бачок выльется еще литра полтора горячего антифриза

а вообще, после вышеописанной поледовательности процедур, в бачок нет необходимости доливать. система герметична, сколько выдавилось в бачок при нагреве - столько и ушло из него обратно при охлаждении

« #8 : 08.07.2013, 08:14 »

Всегда вопрос мучил: Как ОЖ из расширительного бачка обратно возвращается? ) Там ведь трубка одна подходит сверху.

« #9 : 08.07.2013, 09:08 »

по этой же трубке когда в системе образовуеться разряжеие (при остывании)

« **#10** : 28.09.2013, 10:23 »

Привет.Тогда вопрос такой.После того,как были проблемы с термостатом и машина закипела,я залил в расширительный б. литров 5 дис.воды.Это было в марте.Потом сделал термостат,и антифриз заливал через бачек.Постоянно доливаю,потому что уровень его падает и начин.греться.Доливаю мало,просто что бы в бачке был.Получается,доливаю его,потому что он до системы не доходит и выдавливается весь?И второй вопрос:та дис.вода,долитая в марте может остаться в системе,учитывая,что заливал в расшир.б.Или лучше перед морозами слить систему и залить,так,как надо нового.

« **#11** : 28.09.2013, 10:44 »

Для начала нужно залить в систему через "Заливную горловину" а не через "Расширительный бачек".. Нужно до морозов залить и проверить не будет ли выдавливать. Тут уже дело хозяйское что залить: воду или антифриз, все равно надо будет слить и заправить "по-чистому" если уровень изменятся не будет.

Если жидкость будет уходить - искать причину

« **#12** : 28.09.2013, 15:11 »

Denver32 от 28.09.2013, 10:23

Постоянно доливаю,потому что уровень его падает и начин.греться

надо искать утечку антифриза

Denver32 от 28.09.2013, 10:23

лучше перед морозами слить систему и залить,так,как надо нового

да. только уже не воду, а антифриз (с желтым или зеленым красителем - его лучше видно). залить по правилам, покататься и потом снизу и сверху осмотреть все патрубки системы охлаждения

« **#13** : 29.09.2013, 12:02 »

Все правильно. Нужно полностью заменить жидкость на правильный антифриз. И проверить наличие течей. + проконтролировать крышку с клапаном.

« **#14** : 29.09.2013, 18:52 »

Lugansk от 29.09.2013, 12:02

Нужно полностью заменить жидкость на правильный антифриз.

Кстате да, я не подумал про это - вода ведь раньше закипает, давление выше ну и выдавливать может

« **#15** : 29.09.2013, 19:33 »

Люди… что там у вас за крышки с клапаном, каким то?, у меня вроде все обычные без всяких клапанов… может и мне такое надо?

А… все понял про какую крышку вы говорите)

Mazda форум