Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Подогрев охлаждающей жидкости

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 17, прочитано 5655 раз
323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF

  • Автор темы
  • avatar
*

Подогрев охлаждающей жидкости

« : 11.12.2011, 08:42 »

Система врезается в патрубок, за 20 минут имеем t* тосола и двигателя +60...+80.
Работает от 220 V. Потребляемая мощность  0,8кВт
Стоит ерунду. Ставится на любую машину.

Теперь вопрос. Розетки на улице нету.
Думаю так, купить инвертор на 1000-1500W и через него подогреваться.
Проконсультируйте пожалуйста.  У изобретателя на его Ниве работает. Но от резетки.
Будет ли работать у меня, в смысле - заведусь ли потом?



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #1 : 11.12.2011, 11:27 »

привет. киловаттный инвертор будет стоить, как комплект хорошей 15" резины. чем переноска не вариант?
alfal
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #2 : 11.12.2011, 11:48 »

Чего то подобное ноу хау меня не впечатляет. Как бы смысла не вижу. Мотор от этого вряд ли дольше проживёт, это если использовать соответствующее масло. Садится в тёплую машину, ну для этого подогрев сидений можно ввести и дистанционный пуск двигателя. Как самый крутой вариант - тёплый гараж ::)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #3 : 11.12.2011, 15:40 »

Я бы тоже не заморачивался, игра не стоит свеч!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #4 : 11.12.2011, 16:40 »

а как осуществляется циркуляция охлаждающей жидкости при таком прогреве? но по-моему, это слишком сложное решение при малозначимых результатах.
323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #5 : 11.12.2011, 19:39 »

ок, спасибо
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #6 : 11.12.2011, 22:04 »

не пойму, там нет циркуляции ОЖ?
323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #7 : 11.12.2011, 22:22 »

Вот что пишут...
..."Принцип работы:
 Подогреватель обеспечивает послойный нагрев жидкости прямо в блоке.
При увеличении температуры штатный термостат запускает естественную циркуляцию охлаждающей жидкости в радиаторе.
... устанавливается в штатные патрубки системы охлаждения малого контура.
 Когда подогреватель подключен к электросети, нагревательный элемент выделяет тепло. Благодаря этому происходит послойный нагрев охлаждающей жидкости в блоке двигателя.
   Затем, когда температура охлаждающей жидкости достигает определенного уровня, открывается штатный термостат. Охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому контуру системы охлаждения двигателя, нагревая его корпус и другие детали. Также происходит прогрев моторного масла."


alfal
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #8 : 11.12.2011, 22:44 »

Всё таки зачем всё это? Зачем этот подогрев?  Как бы для ТАЗа понятно. Но зачем для Мазды?!
323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #9 : 11.12.2011, 22:55 »

я просто спросил совет..
аргументированный ответ получил. Все, больше об этом не думаю
pawluchi
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: акпп
  • VIN: не указан
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #10 : 11.12.2011, 23:27 »

"Послойный нагрев"- это круть ,да куда мы катимся при минус 20 он сколько будет греть без циркуляции? Я думаю надо просто поехать на разборку и снять автономку со всеми кишками и тд летом ее вкрячить и все окей будет.Вариант ?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #11 : 11.12.2011, 23:35 »

смотря для чего вообще эта задумка. если чтоб в теплую машину садиться - то надо как Юра говорил, а если двигателю более комфортные условия создать при запуске - то лучше зимнего масла наверно ничего и не придумаешь. некоторые вот зимой в -20 выходят и заводят машину, а в двигателе залито 10W60 :bomb: fcplm  вот это, я считаю, извращение grisha. садизм по отношению к двигателю. 5W30 (а лучше 0W30) для двигателя по зиме - самое подходящее, кроме того - это весьма бюджетно. короче, смотря чего уважаемый 323 хочет добиться от концепции предпускового прогрева двигателя.

pawluchi, а автономка - это типа как на дизелях?
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #12 : 12.12.2011, 08:07 »

Вообще эта штука придумана для дизелей для более легкого пуска чтобы не бегать в -20 вокруг с факелом... У меня вообще летний вариант без свечей накала дизель, максимум что я могу - заводить при -16 и то надеятся что достаточно компрессии "двигатель живой"..
Если не получилось, жгу лампу и 10 минут слушаю музыку :), потом дрынь, и завелось..

Для мазды - оно бесполезно :) зимнее масло и живой аккум все решают
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #13 : 12.12.2011, 09:05 »

На каждый спрос найдётся предложение.
1.Если человеку нужно сесть в тёплую машиу (разница с тёплым сидением имеется), то включил печку и нагрелся.
2.Если пуск двигателя затруднён на холодную, а капиталить незачто.
Интересно, почему возник вопрос по циркуляции теплоносителя? Что насосов не изобрели? Ставится тен+насос и всё.
Тёплый гараж выйдет как новая шестёрка.
Если так разобраться, то и жопогрейка тоже ерунда. Сидения же не бетонные. И садитесь на них не голой ж...й. Кроме гемороя и простатита она ничего не принесёт, но людям нравится же.
Узнавал за автономку. У нас стоит 1000 евро. И люди берут. И не только на дизеля и фуры.
Значит комуто это надо. (но не мне  :D )
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #14 : 12.12.2011, 09:28 »

ну лампа-паленка тоже денег стоит дурных - я за нее аж  350 грн отдавал :).   80го бензина налил, давления накачал, и "гори гория ясно...."  но бензиновый двигатель я бы так не стал греть :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Подогрев охлаждающей жидкости

« #15 : 12.12.2011, 10:11 »

Дмитрий от 12.12.2011,  09:05
Интересно, почему возник вопрос по циркуляции теплоносителя
потому, что если это планируется для нагрева двигателя (металла и масла), то без циркуляции ОЖ двигатель от -10 до +80 нагреется минимум за час