Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Заміна Антифриза Кседос 6

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 4, прочитано 128 раз
Andrey_Panych
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGC161201512428

  • Автор темы
  • avatar
  • [url=https://mazdaservice.org][img]https://mazdase
    • 12345
*

Заміна Антифриза Кседос 6

« : 17.03.2020, 11:55 »

Всім привіт, цікавить що який потрібно заливати антифриз в Кседос 6 2.0, і чи взагалі можливо тосол ?

Підкажіть будь ласка 






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Заміна Антифриза Кседос 6

« #1 : 18.03.2020, 20:15 »

привіт. та можна хоч воду, але чи потрібно? тосол — це лайно для тракторів і жигулів. краще взяти якісний антифріз і забути на 3 роки. підійде будь-який на основі етиленгликолю. не підходить в жодному разі антифріз на базі етанолу чи метанолу, але їх у нас ніби немає. тож залишається лише питання сумісності присадок, які містяться у старому та новому антифрізах. якщо старий відомий — можна залити такий самий. якщо невідомий або такий самий не хочеться — можна залити той, який більше до вподоби, але з попередньою подвійною промивкою системи дистилятом. щоб увесь старий антифріз гарантовано прибрати з усіх віддалених частин двигуна  :drinks:
Andrey_Panych
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGC161201512428

  • Автор темы
  • avatar
  • [url=https://mazdaservice.org][img]https://mazdase
    • 12345
*

Заміна Антифриза Кседос 6

« #2 : 19.03.2020, 10:31 »

mazdax6 от 18.03.2020,  20:15
привіт. та можна хоч воду, але чи потрібно? тосол — це лайно для тракторів і жигулів. краще взяти якісний антифріз і забути на 3 роки. підійде будь-який на основі етиленгликолю. не підходить в жодному разі антифріз на базі етанолу чи метанолу, але їх у нас ніби немає. тож залишається лише питання сумісності присадок, які містяться у старому та новому антифрізах. якщо старий відомий — можна залити такий самий. якщо невідомий або такий самий не хочеться — можна залити той, який більше до вподоби, але з попередньою подвійною промивкою системи дистилятом. щоб увесь старий антифріз гарантовано прибрати з усіх віддалених частин двигуна  :drinks:



А є можливо схема як саме краще злити антифриз ?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Заміна Антифриза Кседос 6

« #3 : 19.03.2020, 13:06 »

  • авто холодне. ставимо його рівно. повністю зливаємо старий антифріз через нижній порт (з краном). закриваємо кран, зверху (через горловину між головами) заливаємо дистильовану воду до верху і їдемо хвилин 15 покататися, щоб двигун повністю прогрівся і відкрився термостат.
  • приїхали назад, ставимо авто на передачу, піднімаємо зад домкратом, щоб авто стояло мордою донизу (чим нижче морда -- тим краще), відкриваємо капот, даємо двигуну пару хвилин охолонути (не більше, щоб не закрився термостат). і знову зливаємо усе через нижній порт.
  • опускаємо зад і знов повторюємо пункт 1 (коли авто охолоне!)
  • повторюємо пункт 2 і чекаємо, як охолоне
  • заливаємо свіжий антифріз і їдемо кататися. повернувшись, ставимо авто рівно і даємо повністю охолонути, до завтра або хоча б пару годин
  • на холодну рівень антифрізу дуже знизиться (температура + частину затягне у пічку). знов доливаємо між головами до верху -- і на цьому все.
  • для перфекціоністів: на етапах 1-4 додатково можна відсмоктувати жижу з розширювального бачка (гумовою грушою з довгою трубкою). там же ж залишається, і багато. а на етапі №6 можна підняти морду, запустити двигун і періодчино прогазовувати до 5-6 тис обертів -- до другого спрацювання вентилятора (повного відкриття теморстату). потім вимкнути двигун і залишити з піднятою мордою, щоб дати повністю охолонути. це вижене повітряні пробки, якщо вони десь залишаться. ну і як двигун стане холодним, тоді вже опустити морду і востаннє долити між головами антифріз


якщо система охолодження герметична, патрубки цілі і кришки не пропускають -- більше туди кілька років не заглядаємо :drinks:
Andrey_Panych
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGC161201512428

  • Автор темы
  • avatar
  • [url=https://mazdaservice.org][img]https://mazdase
    • 12345
*

Заміна Антифриза Кседос 6

« #4 : 19.03.2020, 16:29 »

mazdax6 от 19.03.2020,  13:06
  • авто холодне. ставимо його рівно. повністю зливаємо старий антифріз через нижній порт (з краном). закриваємо кран, зверху (через горловину між головами) заливаємо дистильовану воду до верху і їдемо хвилин 15 покататися, щоб двигун повністю прогрівся і відкрився термостат.
  • приїхали назад, ставимо авто на передачу, піднімаємо зад домкратом, щоб авто стояло мордою донизу (чим нижче морда -- тим краще), відкриваємо капот, даємо двигуну пару хвилин охолонути (не більше, щоб не закрився термостат). і знову зливаємо усе через нижній порт.
  • опускаємо зад і знов повторюємо пункт 1 (коли авто охолоне!)
  • повторюємо пункт 2 і чекаємо, як охолоне
  • заливаємо свіжий антифріз і їдемо кататися. повернувшись, ставимо авто рівно і даємо повністю охолонути, до завтра або хоча б пару годин
  • на холодну рівень антифрізу дуже знизиться (температура + частину затягне у пічку). знов доливаємо між головами до верху -- і на цьому все.
  • для перфекціоністів: на етапах 1-4 додатково можна відсмоктувати жижу з розширювального бачка (гумовою грушою з довгою трубкою). там же ж залишається, і багато. а на етапі №6 можна підняти морду, запустити двигун і періодчино прогазовувати до 5-6 тис обертів -- до другого спрацювання вентилятора (повного відкриття теморстату). потім вимкнути двигун і залишити з піднятою мордою, щоб дати повністю охолонути. це вижене повітряні пробки, якщо вони десь залишаться. ну і як двигун стане холодним, тоді вже опустити морду і востаннє долити між головами антифріз


якщо система охолодження герметична, патрубки цілі і кришки не пропускають -- більше туди кілька років не заглядаємо :drinks:



Дуже дякую, буду пробувати !)))