Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Система охолодження mazda 323

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 14, прочитано 6029 раз
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« : 11.04.2016, 20:37 »

Всім доброго вечора.
Допоможіть розібратись з системою охолодження:
1) Авто прогріте але стрілка датчика температури стоїть нижче середи, це нормально?
2) Відкрита заслонка пічки, верхній патрубок радіатора гарячий, нижній холодний. Перекриваю заслонку пічки, через декілька хвилин обидва патрубки гарячі, (авто стоїть на місці), це нормально? При їзді з закритою пічкою нижній патрубок теплий, стрілка датчика при рухові стоїть на місці.
3) Боюсь що в системі залишилось повітря (пічка або ДЗ так як сама верхня точка) після того як замінював термостат і заливав новий антифриз, як його можна стравити, так як клапана немає. Можливо є схема підключення ДЗ B6, хочу впевнитись що не переплутав патрубки.
Вибачаюсь що так багато запитань, просто хочу закрити питання по двигуну.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #1 : 11.04.2016, 20:47 »

привіт :drinks:

pulls от 11.04.2016,  20:37
1) Авто прогріте але стрілка датчика температури стоїть нижче середи, це нормально?
трохи нижче середини? звісно нормально. якщо система охолодження в нормі і все працює як треба - стрілка так і буде стояти завжди на одному місці. от якщо інколи починає лізти догори і вентилятор маслає - значить щось не те, або повітря, або замало антифрізу

pulls от 11.04.2016,  20:37
2) Відкрита заслонка пічки, верхній патрубок радіатора гарячий, нижній холодний. Перекриваю заслонку пічки, через декілька хвилин обидва патрубки гарячі, це нормально? При їзді з закритою пічкою нижній патрубок теплий.
відкрита пічка - теплоносій охолоджується потоком повітря, що йде крізь пічку. закрив пічку - зупинився теплообмін між повітрям і теплоносієм. теплоносій не охолоджується повітрям, а повертається до двигуна гарячим.

pulls от 11.04.2016,  20:37
3) Боюсь що в системі залишилось повітря (пічка або ДЗ так як сама верхня точка) після того як замінював термостат і заливав новий антифриз, як його можна стравити, так як клапана немає. Можливо є схема підключення ДЗ B6, хочу впевнитись що не переплутав патрубки.
якщо система герметична - за кілька хвилин повітря виходить під тиском у розширювальний бачок або заливну горловину. особливо якщо пару хвилин їхати на середньо-високих, високих обертах.
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #2 : 11.04.2016, 21:38 »

дякую ;)
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #3 : 18.05.2016, 09:31 »

Всім доброго дня.
Другий раз один і той самий казус. Рве патрубок підігріву ДЗ. Перший раз порвало патрубок що йде ближче до акумулятора, цей раз розірвало той що йде ближче до колектора. Обидва рази розірвало впритик до штуцера ДЗ. Пробіг після того як міняв охолоджувальну більше за 700км. Помпа нова, термостат новий. Рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку після прогріву авто піднімається від положення на холодній приблизно 2-2,5см. Бульків в розширювальному бачку немає. Рівень охолоджувальної також не видно щоб зменшувався. Пічка гріє нормально. Масло чисте.
Є три варіанти варіанти які приходять на ум:
1) наведені патрубки
2) приклинює кришка радіатора
3) Хана прокладці ГБЦ або тріщина в ГБЦ.

Можливо хтось стикався з даним явищем? Як перевірити чи не пробита прокладка крім вскриття двигуна?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #4 : 18.05.2016, 13:39 »

привіт. можливо просто на ті патрубки колись потрапило трохи оливи чи бензину. і їх поїло. буває таке, у мене теж було
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #5 : 18.05.2016, 20:47 »

mazdax6 от 18.05.2016,  13:39
привіт. можливо просто на ті патрубки колись потрапило трохи оливи чи бензину. і їх поїло. буває таке, у мене теж було
Так і є, мало того арміровка по розлазилась в шлангу.
Але в голові робилась така каша, що вирішив лишній раз перепитати.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #6 : 18.05.2016, 21:16 »

pulls от 18.05.2016,  20:47
арміровка по розлазилась в шлангу

ну то вже просто патрубки старі. ця гума мабуть 20 років працювала... ніщо не вічне =]
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #7 : 26.06.2016, 11:10 »

На що впливає підігрів ДЗ?
Зняв був патрубок з неї, а охолоджувальної там немає, як вигнати з неї пробку?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #8 : 27.06.2016, 16:24 »

pulls от 26.06.2016,  11:10
На що впливає підігрів ДЗ?

взимку потрібна річ.

pulls от 26.06.2016,  11:10
Зняв був патрубок з неї, а охолоджувальної там немає, як вигнати з неї пробку?

може просто рівень недостатній? повітря саме виходить, якщо в системі достатньо антифрізу і якщо вона герметична (ніде не тече)
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #9 : 22.11.2016, 16:34 »

Доброго дня
Маю питання по термостату. Замінив я термостат правда вже давненько. И до цього часу мучить мене наступне. Старый термостат щільно сидів в посадочному гнізді. Все що було написано на термостаті NTC 85\88. Купив новый Tama WW52-EM88A. Але тривожить те що в посадочне гніздо він став з невеликим люфтом, так як по діаметрі дещо меньший за той що стояв. Є теорія що необхідно ставити Tama WW54-EM88A. От тепер мене мучить чи той термостат я поставив, і чи нормально буде працювати термостат а саме велике та мале коло?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #10 : 23.11.2016, 22:04 »

привіт. не думаю, що 2мм щось принципово псують, але звісно краще ставити те, що повинно стояти. зараз холоди, двигун нагрівається так же швидко, як і влітку?
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #11 : 24.11.2016, 10:43 »

так двигун прогрівається нормально, пічка аналогічно дує гарно теплим повітрям. Мене влаштовує все. Мене тільки мучило те що термостат не зовсім щільно сів, в порівнянні з старим.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #12 : 24.11.2016, 12:57 »

працює? не чіпай!!! (с) gigi

якщо двигун прогрівається швидко, значить проблеми немає. наступного разу просто став такий як треба термостат, а цей вже хай бігає
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #13 : 26.12.2016, 21:52 »

mazdax6 от 24.11.2016,  12:57
працює? не чіпай!!! (с) gigi

якщо двигун прогрівається швидко, значить проблеми немає. наступного разу просто став такий як треба термостат, а цей вже хай бігає

Всім доброго вечора ;)
Повертаюсь до теми з охолодження та термостатом. Вроді все чітко да не зовсім.
Тепер маємо наступне
Є три ДТОЖ з різним спрацюванням карлсона, аналогічно і термостати. У мене як оказалось ДТОЖ стоїть з спрацюванням карлсона при температурі 95-96 градусів, старий термостат при цьому стояв одноклапаний 85-88 градусів. Все було більш менш до вчорашнього вечора, температура +2 приїхав авто постояло декілька хвилин, сідаю температура впала, прогрів, їду пічка гріє, але якось не так як було. Їду додому беру планшет підключаю ЕЛМ 327, сідаю в авто нагріваю до 90градусів на ХХ тримаючи оберти в діапазоні 1500об\хв. Починаю їхати зі швидкістью 20км на годину температура падає чим більше збільшую швидкість тим більше падає температура. При швидкості 60-75км\г. температура була в діапазоні 75-78градусів, по стрілці все гуд, а ось форскан каже що температура ось така. В авто відкрита пічка, стоїть на обдувку передього скла, карлсон пічки 1 положення. І так за умови що у мене стоїть термостат двох клапанний з температурним діапазоном 85\88 градусів, виходить я їжджу на авто в якого на швидкості відкритий малий круг, а не великий.
З причин в голові лише одне термостат, помпа, кришка радіатора, помпу відкидаю, по причині того що авто з тими самими оборотами на ХХ температуру набирає, залишається термостат і кришка радіатора.
 В розширьовальному бачку охолоджувальной по місце спайки(тобіш чуть вище середини) літом коли було жарко, і пічка була закрита, рідина піднімалась чуть вище середини букв FULL, зараз лише до лінії Full. Рідина на ранок після поїздок стає на ту саму поділку що за день до поїздок.
 Раз пішла така жара вирішив замінити Термостат та кришку радіатора, але якщо з кришкою простіше, то з термостатом заминка. Оригінальні каталоги кажуть що у мене термостат рідний був  8 ABE-15-171, аналог вирішив що буду брати одноклапанний виробника Gates, але проблема в тому що одні сайти дають аналог оригінального термостата TH24485G1 тобіш температура відкриття 85 градусів, інші дають TH24488G1 температура відкриття 88 градусів. Тепер питання який взяти?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Система охолодження mazda 323

« #14 : 27.12.2016, 11:02 »

привіт. байдуже який - це 3 градуси, які нічого не змінюють