Течет печка, Mazda 929

« : 09.02.2013, 13:04 »

Здравствуйте!
Такая проблема-после того как глушишь двигатель начинает течь антифриз в салон -помоему из печки.Вытекает каждый раз примерно одинаково грамм по 50.Если открыть\закрыть крышку радиатора то не течет.В любом случае пока двигатель не остынет слышно шипение со стороны радиатора печки.Печка гонит теплый\холодный воздух как надо.В радиаторе печки есть отверстие(похоже там проблемный клапан).Что это такое может быть?

« #1 : 09.02.2013, 13:08 »

привет. интересует VIN автомобиля, заполни в профиле

« #2 : 09.02.2013, 13:52 »

Готово

« #3 : 09.02.2013, 14:11 »

если там и есть клапан (каталоги не показывают, т.е. отдельно эта деталь не продается), то всему виной скорее всего уплотнительные кольца клапана. они из резины, которая со временем разрушается. подобрать кольца на авторынке будет не проблема. как бы там ни было, в любом случае надо снимать радиатор отопителя и "смотреть" его руками. подобраться к нему лучше всего на прогретом двигателе, дабы понять локализацию потеков. возможно просто самому радиатору настали концы, или, например, патрубок прохудился.

сделать это надо побыстрее, т.к. воздух попадает в систему охлаждения, в ней образуются воздушные пробки и все это может привести к перегреву мотора и его капитальному ремонту

« #4 : 09.02.2013, 14:32 »

Спасибо

« #5 : 24.02.2013, 17:30 »

Подскажите пожалуйста как добраться до радиатора печки?неужели надо снимать всю панель чтоб добраться до одной детали?

« #6 : 24.02.2013, 18:01 »

он располагается с противоположной (салонной) стороны моторного щита, сразу за двумя патрубками входящими в салон тонкими патрубками системы охлаждения, внутри пластикового короба... соответственно, снятие радиатора печки на Mazda 929 (как и на большинстве автомобилей), осуществляется примерно таким нелегким образом:

Подробности

« #7 : 24.02.2013, 18:05 »

nick от 24.02.2013, 17:30

Подскажите пожалуйста как добраться до радиатора печки?неужели надо снимать всю панель чтоб добраться до одной детали?

Именно так до него можно добраться

На европейских чуть по другому расположение:

Подробности

« #8 : 24.02.2013, 19:39 »

ясно(спасибо
а вот на фотке (с праворукой маздой) где на пассажирском сиденье стоит белый корпус,рядом с надписями на корпусе коричневое почти круглое Чтото.Что это такое?Оттуда и капает антифриз.

« #9 : 24.02.2013, 21:24 »

ну это ж задняя стенка кожуха, в нее упирается и фиксируется задний торец радиатора, противоположный тому, который с патрубками. его видно на 5 сверху фото. т.е. я так понимаю, радиатор в каком-то месте прохудился, вероятно в задней своей части или ближе к ней. и то отверстие - ближе всего к поврежденному месту, поэтому из него и подтекает

« **#10** : 04.03.2013, 12:34 »

была трещина в радиаторе.как раз напротив отверстия в корпусе.
всем спасибо за помощь!!)

« **#11** : 04.03.2013, 12:39 »

ты ж расскажи)) заменил? паял как-то?

« **#12** : 10.03.2013, 09:47 »

оригинал не нашел, с батей заклеили какойто фигней (эбоксидная смола вроде или чтото такое).можно было поменять на неоригинальный-там по размерам они легко подбираются ,единственная проблема патрубки.т.е. как только скинул радиатор надо было замерить и зарисовать как расположены отверстия в кузове и от этих замеров делать танцы))

« **#13** : 10.03.2013, 18:23 »

nick от 10.03.2013, 09:47

заклеили какойто фигней (эбоксидная смола вроде или чтото такое)

Радиатор наверняка оригинал ещё стоит, если оригинал значит латунь, латунь очень хорошо паяется, а смола - это действительно фигня и на сколько её хватит

« **#14** : 21.11.2013, 23:07 »

радиатор с чего подбирали

« **#15** : 23.11.2013, 08:57 »

можно радиатор замерить и по размерам искать аналог. патрубки переварить как надо (это дело на 5 мин)

Mazda форум