Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 10, прочитано 23100 раз
Владелец 626
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« : 19.02.2012, 11:00 »

Плохо греет печка, замерзаю. Прочитал в сети, что это скорее всего вохдушная пробка. Что бы её выгнать нужно ставить машину под наклоном и долить антифриз. Подскажите как правильно поставить машину? Какой наклон должен быть вперёд или назад? Как долго длится такая процедура? не повредит ли это мотору?



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #1 : 19.02.2012, 18:01 »

завоздушивание системы охлаждения говорит о ее негерметичности, которую надо отыскать и устранить. иначе все меры по изгнанию воздуха будут кратковременными. кроме этого, может быть забит радиатор печки.

выгнать воздушную пробку можно, поставив машину так, чтобы перед был выше зада (например, заехать передними колесами на эстакаду, чтобы передние колеса были выше задних по крайней мере на 50 см). завести двигатель и минут 5 подержать обороты около 3000. потом заглушить двигатель, дать ему остынуть минут 20, открыть пробку и долить антифриз.
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #2 : 19.02.2012, 18:51 »

может с герметичностью все и в порядке а просто при замене тосола не выгнали воздух.
скорее всего забит радиатор .
либо не открыли краник печки (если есть) , либо не доконца открыли .
воздух можно выгнать сняв патрубок системы охлаждения малого круга в самой верхней точке .завели машинку  и как пойдет тосол по всему диаметру выхода одеть его на место и зажать хомут .обороты придется поддать поэтому нужен помощьник.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #3 : 19.02.2012, 20:51 »

Тут в первую очередь надо потрогать руками трубки выходящие из печки. Если входит горячая а выходит еле теплая, то забит радиатор и пробки это дело десятое :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #4 : 19.02.2012, 21:16 »

каков вопрос - таков ответ =]
alfal
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #5 : 19.02.2012, 21:26 »

А я всегда представляю японское СТО где машина стоит под углом, а японец раком, под капотом, занимается сексом с патрубками печки  ::)
Настроение сразу улучшается :D
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #6 : 19.02.2012, 21:39 »

Господа, а какой двигатель вы все имеете в виду?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #7 : 19.02.2012, 21:44 »

очевидно, FS
alfal
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #8 : 19.02.2012, 21:50 »

Есно про него речь. В этих моторах несколько геморная система заливки антифриза, но конечно не под углом и без надавливания всяческих патрубков. Просто долго и нудно, тонкой струёй.
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #9 : 19.02.2012, 22:02 »

mazda xedos 6 от 19.02.2012,  21:44
очевидно, FS

о может дизельный  RF4F?

на KF и KL да и К8 сам способ заливки антифриза исключает воздушную пробку, потому что открываешь две пробки и заливаешь в одну, пока не польется антифриз с другой. Полился антифриз, значит система полная, закрываем эту пробку и продолжаем заливать пока не покажется антифриз из пробки куда льем. Заводим движок, заставляем открыться термостат, останавливаем и доливаем по такой же схеме. Все пробок нет. Зачем на угол ставить?

так, что в  FS по другому?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Воздушная пробка в системе охлаждения Mazda 626 2,0

« #10 : 19.02.2012, 22:05 »

из печки может не выйти воздух, особенно если радиатор печки "не первой свежести". сколько в инете рассказов про бульканье в печке