Mazda форум

ооо, моя любимая тема  остапы бендеры, мавроди, активаторы топлива (магнетизеры)
ну, давайте по порядку. что обещают Вам продавцы чудодейственного "активатора топлива"?

вчитайтесь и вдумайтесь: они утверждают, что их "турбомаг" ускоряет процесс дробления кластеров топлива и эффективно разделяет длинные и сложные частицы топлива на более мелкие фракции (другими словами, продавцы хотят сказать, что топливо подвергается деградации, разложению на более простые вещества. а насколько это полезно для двигателя - подскажет логика и здравый смысл), т.е. повышает тем самым внутреннюю энергию топлива и равномерно распределяет их в потоке таким образом, чтобы горение топлива в ДВС происходило более эффективно. Топливо, проходящее через TURBOMAG активируется отчасти и потому, что некоторые молекулы топлива на время превращаются (вот Вам и чудо! ) в катионы (катоды), а, значит, активнее соединяются с окислителем – кислородом. Сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания становится существенно более эффективным, а количество выхлопных газов уменьшается на порядок. На всех испытуемых автомобилях наблюдается увеличение крутящего момента мотора на низких оборотах и отменная приемистость на переходных процессах переключений - не менее 10%.

чтобы не быть голословным, могу Вам сказать, что проводились испытания этого чуда инженерной мысли. ниже Вы можете ознакомиться с графиками КПД двигателя с активатором топлива и без него, а также графиками коэффициентов содержания кислорода в "активированном" бензине и "обычном"    на одних и тех же точках по оборотам и нагрузке должны, казалось бы, измениться и эффективный КПД, и уровень СН, и даже коэффициент избытка воздуха: ведь нам обещано «улучшение» топлива! увы – все в пределах погрешности измерений – где-то чуть лучше, где-то чуть хуже... на пол процента а продавцы предприимчивые - пишут Вам, что нужно проехать 1500-2000 км на старых автомобилях чтобы получить максимальный эффект при использовании Turbomag. Этот пробег позволит удалить углеродно-шлаковые отложения в системах двигателя, образующиеся из за неполного сгорания топлива. Это происходит после пробега 1500-2000 км., или после сжигания 3-4 полных баков бензина. А заодно пройдут и те 14 дней, в течение которых согласно законодательству о защите прав потребителей Вы могли бы понять, что Вас "развели" и попытаться вернуть обратно чудо-прибор - "активатор топлива" и потребовать обратно свои деньги

добавлено:

для примера - это из той же оперы.

Основные функции стакана из наноматериалов:

наноматериалы, испуская волны инфракрасного диапазона удалённого спектра, вызывающие ядерно-магнитный резонанс , превращают макромолекулы воды (состоящие из 13-15 молекул) в микромолекулы (из 5-7 молекул), Такая вода называется во всём мире низкомолекулярной и обладает тремя особенностями: высоким растворяющим, расщепляющим и обменным действием.Стакан имеет мощную функцию бактериостаза, эффективно уничтожает в воде кишечную палочку, и стафилококк. В тоже время в несколько раз снижает содержание в воде таких вредных веществ, как свинец, фтор, при употреблении такой воды повышается иммунитет организма.

Розница: 960.00 грн.
Площадка: Международная корпорация <ДоЮань> (КНР)
Адрес: Украина, Красный Луч

Телефоны: +3809571209** - Светлана

А я всегда знал что это полная хрень. Скупой платит дважды,трижды,а лох платит всю жизнь. Так и тут по-ходу. Чудо магниты...

К сожалению чем дальше в кризис, тем больше мошенничества. Это проявляется во всем, жить стало напряжнее. У нас в городе тоже процветает, особенно [link] 
И как ни странно люди покупают, особенно владельцы дорогих авто. Один чудак даже показывал на "стрелочном" тахометре наглядно что если нацепить магнит то обороты уменьшаются:  "Глянь, было тыща, а стало 800". Я прозрел

И по телевизору рекламируют эту фигню.Еще бы им не рекламировать:2 магнитика (которые стоят рупь-кило) впаривают за 400-500 гривен! :o

они уже даже между собой конкурируют, чудо-магниты конкурируют с чудо-магнитами  
причем для пущей убедительности пишут, что "в трубу" вылетает уже не 30% топлива, как пишут конкуренты, а 60!

Независимо от октановых и цетановых чисел топлива, под непрерывным воздействием интEGRальных градиентов температуры, давления, вязкости, конденсата и химического состава, включая серу, смолы, масла и т.п., всегда формируются уплотнённые (коагулированные) группы молекул, которые полностью никогда не сгорают и до 60% просто выбрасываются с выхлопом - ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР…

пишут во вводной много-много букв, чтобы от их переизбытка мозг жертвы начал сбоить и отключился, потом оглашают, что

Группа российских ученых, инженеров ДВО РАН и специалистов-экологов организации «Зеленый Крест» после дополнительных расчетов, лабораторных и натурных испытаний, предложила устройство - магнитно-частотный активатор (резонатор - МЧАР) к практическому применению на двигателях автомобильного и морского транспорта, а также для сельскохозяйственной и строительной самоходной техники. Цель - экономия дорогостоящего углеводородного топлива, снижение выбросов вредных газов и повышение экологичности двигателя.

и апогеем становится все та же картинка, окончательно побеждающая уже отключенный мозг водителя 

Заметил цены у делков упали до 300..

 Всё топливо, что было уже активировали

 И почему в Серпуховском ускорителе топливо не активируют до сих пор? Там магнитное поле ........., проще говоря составчик такой, средний, гружённый турбомагами, длиной метров в семьсот-восемьсот