Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 151, прочитано 21788 раз
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #144 : 18.01.2013, 05:32 »

по порядку, расход такой только при низкой температуре и езде по 3 км, при пробеге выше уже меньше.
Про то, что у меня все в порядке, знаю потому, что есть еще такая в городе , то что там побывали негры , все восстанавливалось около года ,
ЭБУ даже по фото внутри сравнивал, носилось специалистам для выяснения, может кто чего паял там .
По данным СО  консультировали люди и вырезки из мануалов тех годов .
Сейчас расход за 15 - 16 не выскакивает .
Лечиться хочется, но что и как доказать?
следующие посты только с фактами, начнем с насоса .
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #145 : 18.01.2013, 05:43 »

vovik1311 от 18.01.2013,  05:32
расход такой только при низкой температуре и езде по 3 км , при пробеге выше уже меньше

вовег! если я утром выйду и заведу машину, потом мин 10 попью дома кофе, пока она прогреется, потом выйду и сгоняю на 500м на заправку за сигаретами, а потом сразу назад - у меня будет литров 30-35. такой ответ тебя устроит? блин, не знаю... давно уже вынашиваю мысль, чтобы снять видео на тему "как надо ездить" (в контексте расхода) и выложить его на сайт. при этом показать БК в начале и в конце. а сам фильм чтобы был о правильной манере езды в городе. и вообще о хороших манерах на дороге. наверное, это сняло бы много вопросов в т.ч. и по расходу: т.е. люди бы смотрели видео и говорили - "а, ну конечно я так не езжу, я ж не лох" :D

п.с. прошу меня простить за оффтоп, наболело: вчера по главной выезжаю на перекресток со второстепенной, по которой не обращая внимания на знаки приоритета бодро едет какая-то неосоветская машинка, типа какой-то лады. она выезжает на пересечение дорог за секунду раньше, не сбавляя скорость, а перед этим я СЗАДИ СПРАВА НА ГЛАВНОЙ включаю ей дальний. ну чтоб человек хоть на минутку вспомнил ПДД. в итоге человек ПДД не вспоминает и едет так, как будто я выезжаю из леса на его главную дорогу. почти чикнув его левым бортом, прямо перед его бампером я перестраиваюсь для разворота в левый ряд (в который должен был перестроиться без каких-либо помех), и в это время сзади включается РЕСКИЙ ДАЛЬНИЙ. мол, казёл, куда прёш :D  я уже не стал останавливаться, бо спешил, но сделал один вывод: быдло - оно и на дороге быдло )
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #146 : 18.01.2013, 05:46 »

ну хз , на холодном моторе я не гоняю .
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #147 : 18.01.2013, 05:56 »

vovik1311 от 18.01.2013,  05:46
на холодном моторе я не гоняю

и я не гоняю на холодном. но 30 л у меня будет, если

Цитата
утром выйду и заведу машину, потом мин 10 попью дома кофе, пока она прогреется, потом выйду и сгоняю на 500м на заправку за сигаретами, а потом сразу назад

фишка в том, что пока ДТОЖ не покажет ЭБУ "рабочую температуру" - будет обогащенная смесь. хоть ты медленно едь, хоть стой, хоть гони (в этом случае страдает поршневая). у тебя мотор нагревается как-то слишком медленно - поэтому тебе и советовали проверить ДТОЖ. возможно, он от какой-нибудь хорошей "газели", но там не хватает пару десятков ом, чтобы выйти на необогащенный уровень смеси. т.е. на ХХ температура ОЖ постепенно растет, но ДТОЖ "эти мелочи" не отображает. оригинальные маздовские датчики всегда славились вниманием к мелочам (высокой чувствительностью), а за газелевские или китайские такого сказать нельзя. там большой разбег: возьмешь один датчик - а он круче оригинала в свои первые часы работы. возьмешь другой - а ему сразу труба. лотерея, сэр
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #148 : 18.01.2013, 06:11 »

mazdax6 от 18.01.2013,  05:30
ты кстати уже страниц 5 морозишься и не говоришь нам, какие расходы топлива у таких же машин с такими же моторами. как-то обходишь стороной, а у тебя каждый раз по-новой спрашивают. вот последний раз спросили, и ты уже десяток постов написал о том, что твоя тачка в огне и вообще эталон - а ответа по расходу у одноклубников нет... может ты нас обманываешь?  может у тебя 5 л на сотню, но ты стесняешься? я бы стеснялся

видно пропустил вопрос , 2 раза перечитывал .
с инжекторными мало , поэтому данных супер нет , вот ссылка
[link] link external

у одного там вообще разница зимой и летом на всех машинах 1 литр.

[link] link external

конктерно по данным пока не нашел , но в процесе

дтож не меняли и по книжным данным всего другого автопрома сходится при проверке по нашему мануалу при 80 супер , утром показания были 9.5 вольта и при езде быстренько приближалось к тому что в мануале , но доехав до работы заглушил машину при показаниях около 4 вольтах , греется довольно быстро , термостат проверен несколько раз , и по книге и на ощупь , приведу примеры фотками с разных книг , просто понял что нужно давать факты , иначе не доказать что все датчики такого типа работают в одних и тех же приделах . читал просто мануалы не только по мазде .
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #149 : 18.01.2013, 06:54 »

вот теория по японским машинкам [link] link external
Давление топлива в системе поддерживается на постоянном уровне 44-50 фунтов на кв. дюйм (301-347 кПа)
и снова же регулятор , самое важное в этой цепи ,
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #150 : 18.01.2013, 09:54 »

Сегодня для интереса засек :
1. Температура воздуха за бортом +4
2. Прогревочные обороты после запуска 1722 rpm
3. Прогрев 3минуты обороты упали до 1070
4. Начало движения, бк показывает расход 341л/100км  :evil2:
5. Путь 2.8км, 7 светофоров, 2 подъема, расход окончательный 25.4л/100км  :D

Так что в твоем случае, ИМХО, расход может быть и 50л... Ну не выгодно на машине ездить зимой по 3-5 км  ;)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Mazda 929 увеличился расход до 20 литров

« #151 : 18.01.2013, 10:39 »