Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Не стабильный холостой ход

88%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 1, прочитано 626 раз
Andrei 89
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: XEDOS9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: Механика
  • VIN: JMZTA12L201101781

  • Автор темы
  • avatar
*

Не стабильный холостой ход

« : 16.01.2023, 21:46 »

Доброго времени суток! Подскажите,после прогрева двигателя начинают плавать обороты,но не всегда, бывает что работает стабильно, бывает что завышает немного обороты на пару минут м потом опять плавают.По двигателю ошибок нет, дымом на герметичность проверял был подсос с под одного шланга заменил, дроссельную заслонку менял,брал с рабочей машины, датчик положения дроссельной заслонки отрегулирован, трамблёр менял несколько раз так как после прогрева глохла и не хотела заводиться и выдавала ошибку (3) пришлось поставить угол опережения раньше, тогда работает и нет ошибки, датчик распредвала проверяли асцилографам все четко.Сегодня делал ABS и при считывании ошибок выдало ошибку (10) датчик давления во впуске.Двигатель KL , если я правильно понял из ходя из книги то датчик давления во впуске стоит только в KJ.
Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема?






CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Не стабильный холостой ход

« #1 : 18.03.2023, 08:49 »

Нужно еще раз по порядку.
Делал абс и ошибка 10. Считывал ошибки абс?  Там нет кода 10. Если по egi, то ошибка 10 это датчик температуры входящего воздуха. Возможно ты путаешь сигнал входа в диагностический режим, когда диод загорается и гаснет?
Насчет ошибки #3, она не может исчезать и появляться от того что ты крутишь трамблер)  Вернее может, если провод на фишке переломился  DD в определенном положении появляется контакт и ошибка пропадает.