Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* видаліть

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 17, прочитано 7338 раз
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

видаліть

« : 03.07.2016, 15:13 »

видаліть






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #1 : 05.07.2016, 09:31 »

привіт

pulls от 03.07.2016,  15:13
три проводи "окрім сигнального звоняться на массу авто, до того часу поки, не відключити фішки з ЕБУ

ну то замикання десь, якщо дріт живлення дзвониться на массу

pulls от 03.07.2016,  15:13
схеми на сайті не відповідають дійсності

схеми відповідають, просто у mazda багато різновидів кожної моделі, вони постійно щось міняли протягом років випуску кожної моделі, тому така ситуація - майже з кожною машиною. щось співпадає зі схемами, а щось ні

pulls от 03.07.2016,  15:13
"распределитель" -  це трамблер?

саме так

а те, що немає всіх чи частини помилок - це звичайна справа на перехідних моделях. крім того, помилки можуть з'явитися після того, як трохи поїздиш
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #2 : 06.07.2016, 17:21 »

скинь помилки і проїдь 10-20 км.тоді вони і вискочать,якщо вони є.Після скидання не завжди зразу вискакують навіть коли авто прогріте.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #3 : 06.07.2016, 19:14 »

kramskoy от 06.07.2016,  17:21
скинь помилки і проїдь 10-20 км.тоді вони і вискочать,якщо вони є.

+100500 =] не завжди помилки вискакують при ввімкненні запалення. є ще помилки, що орієнтовані на швидкість авто і т.п.

pulls от 06.07.2016,  14:26
Вчора дещо зробили, тепер помилки по ДМРВ є обидві(0110 та 0120).

колися =]
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #4 : 06.07.2016, 20:31 »

от-от колися,що робив,що помилки повискакували.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #5 : 07.07.2016, 13:15 »

pulls от 07.07.2016,  10:53
Авто у мене по віну 01.96 року випуску

а двигун? ;) і до речі, ми ж здається вже обговорювали мітки не так давно
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #6 : 08.07.2016, 12:01 »

pulls от 07.07.2016,  10:53
Авто у мене по віну 01.96 року випуску
pulls от 07.07.2016,  10:53
до 10.96року необхідно ставити кут запалювання 0 градусів, після 10.96 року кут 10 градусів

все правильно. треба 0, якщо двигун рідний
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #7 : 23.07.2016, 10:15 »

привіт.

pulls от 22.07.2016,  14:14
Є осцилограми з ЮСБ осцилографа, можливо хтось може допомогти з їх перекладом?, бо як на мене обидва лямбда-зонди трупа.
Що може впливати на правильну роботу лямбда-зонда?

то викладай їх, подивимось. скоріш за все лямбда дохла. на роботу лямбди впливає час, який вона вже відпрацювала. ну і масложер, якщо він вимірюється у "літр на 1000" та більше
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #8 : 24.07.2016, 22:12 »

pulls от 24.07.2016,  15:51
1) свічки толком не працюють( під тиском в 8кг пропуски запалювання)

котушку треба перевірити
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #9 : 25.07.2016, 08:26 »

pulls от 24.07.2016,  23:30
ірідієві свічки працюють ідеально на ньому при 8кг, хоть і пройшли 25т.км, ще одні прості нжк та денсо також працюють.

ааа, я ж не знав. собі завжди беру оригінал NGK або denso, а люди ж, буває, як візьмуть якусь підробку під бош, та ще й не з тими зазорами... ну тоді котушку не займаємо )
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #10 : 31.07.2016, 23:31 »

pulls от 31.07.2016,  22:50
автодата пише що запалювання треба ставити в 10 градусів, але по якій мітці?

вже говорилося про це [link] link external

pulls от 31.07.2016,  22:50
І при яких оборотах правильно виставляти запалювання 650 чи ставити 700-800об?

750
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #11 : 03.08.2016, 23:57 »

ти ж уже питав про це DD [link] link external
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #12 : 05.08.2016, 20:06 »

pulls от 05.08.2016,  00:26
А на разі питання в іншому, який час відкриття форсунок на ХХ в м\с?(на прогрітому моторі), і що гірше більший час відкриття чи менший?

зараз вже не пам'ятаю, на днях буду виганяти мазду - подивлюся (зараз не на ній). на ХХ здається 5мс. більший час - це багата суміш (перелив), менший - бідна.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #13 : 06.08.2016, 10:51 »

pulls от 05.08.2016,  23:52
На підігрівач приходить чомусь 11,45в навіть при запущеному авто. Діагностика показує що лямбда відключена, а тригер видає данні(.

щось не правильно підключено. напруга при працюючому двигуні повинна бути як на генераторі. а дані видає - тому що лямбда трохи нагрівається від вихлопних газів. треба розбиратись із підігрівом. ось тут є розпіновка лямбда-зондів [link] link external можна також встановити дроти підігріву за допомоги омметру. полярність для підігріву не важлива
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #14 : 06.08.2016, 22:30 »

pulls от 06.08.2016,  13:08
Можливо є нормальні схеми по мому авто?

втретє повторюю: схеми НОРМАЛЬНІ. просто під кожну з десятків модифікацій кожної окремої моделі Mazda не існує окремих схем. так у всіх. у мене також немає схем ПІД МОЄ авто. а під кседос 6 мого року - є.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Немає помилок 0120 и 1170 mazda 323 1.8

« #15 : 07.08.2016, 20:39 »

осцилограма твого двигуна з нормальною лямбдою після прогріву

ila_rendered

став собі той датчик, який ближче до еталону - і не помилишся