Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Подсос через заслонку

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 7, прочитано 3421 раз
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Подсос через заслонку

« : 13.05.2013, 13:28 »

Приветствую!
Началась беда с ХХ после того прогреется ХХстановится 1500
Винт закрутил до упора
Сегодня выяснил что если самому придавить заслонку в районе упорного винта ХХ устанавливается нормально. Похоже на подсос через заслонку или может там резинки есть какие то или втулки на которых заслонка поворачивается.
Что посоветуете?



CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Подсос через заслонку

« #1 : 13.05.2013, 14:25 »

А ДПДЗ правильно стоит? Проблема началась случайно не после мойки заслонки?  :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Подсос через заслонку

« #2 : 13.05.2013, 14:57 »

ну да, само ж оно не могло
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Подсос через заслонку

« #3 : 13.05.2013, 15:54 »

Такое может быть из-за износа узла заслонки, заклинивание.

А может это совпадение, а на самом деле там проблемы впрыска, ошибки, недостаточное кол-во тосола, перепутанные трубки охлаждения КХХ, и т.д. и т.п. DD
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Подсос через заслонку

« #4 : 13.05.2013, 16:18 »

речь о том, что просто так, само собой, внезапно оно не может начаться. а вот если туда лазили - то вполне возможно. может в пазы оси грязи набилось или еще что
flyingpig
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA  MX-6, J-SPEC
  • Двигатель: KFZE
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Павел
*

Подсос через заслонку

« #5 : 13.05.2013, 21:27 »

Началось именно внезапно. Пока машина греется все нормально после прогрева вот такая беда. Ошибок нет, дпдз проверю. Но это точно заслонка похоже ее подклинивает так как руками я давлю и нормально хх становится
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Подсос через заслонку

« #6 : 13.05.2013, 21:44 »

проверь педальку газа, может камешек попал :) а заодно и натяжение троса акселератора. свободный ход д.б. ~ 5 мм
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Подсос через заслонку

« #7 : 13.05.2013, 23:13 »

1. Проверить ДПДЗ
2. Проверить натяжение троса акселератора
3. Если п.п. 1 и 2 в норме, то возможно загрязнение узла КХХ, снимать заслонку и мыть
4. После мойки выставить ДПДЗ по мануалу, если не помогло, то см. п. 5 gigi
5. Как уже говорилось, может быть механический износ узла ДЗ, тут ничем не поможешь, только замена.
6. проверь уровень тосола, ну так, на всякий случай :)