Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Проблемы после промывки дросселя и заслонки

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 150, прочитано 18118 раз
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« : 09.05.2010, 23:34 »

Дроссельная заслонка, клапан EGR (EGR), вакуумные магистрали Mazda

Итак цитирую: -Вообщем суть вопроса такова, после промывки дроселя машина на горячую плохо ездит. Прогретая, но стоит выключить зажигание на пол часа, забежать в магазин, заводишь нормально, трогаешся,выключаешь сцепление (на светофоре)глохнет, прочел на форуме за EGR, что это за такоей клапан?
А может быть проблема в свечах? 
 
 
 
 

 



alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #1 : 10.05.2010, 21:09 »

Да, дроссель вымыт. канал EGR прочищен, но вот проблема, сам то EGR никто и не чистил, а он EGR, как правило забивается при масложёре капитально и может просто незакрываться (или вообще заклинить в открытом положении) , что и создает подсос воздуха. При этом часто вылетают ошибки № 15 23 24 16 и  17, а после 96 года могут добавится 10 и 11. Самое обидное, что таки почистив сам злополучный EGR и восстановив нормальную работу мотора, через месяц другой будем иметь ту же проблему, масложёр никуда не девается и масло которое сгорает в цилиндрах забивает всё что можно, в том числе и тот же дроссель и EGR и воздушные каналы и масляные в том числе 8)
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #2 : 11.05.2010, 15:45 »

При этом часто вылетают 15 23 24 16 и  17, а после 96 года могут добавится 10 и 11 :o что это за цифры?...............
вообщето у меня на xedosе масложера не замечал,уровень проверяю перед каждым выездом из гаража,все в норме :o,я спрашивал одного кулибина,он ответил что EGR не причем,сказал что свечи,но он "Кулибин" :D,а у нас в Полтаве нет абсолютно спецов,это я заявляю с полной ответственностью...............поэтому спрашиваю у людей на форуме :'(Попробую найти человека что б подчистил EGR
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #3 : 11.05.2010, 21:52 »

а я разобрался,это коды ошибок :Dсегодня ездил и заметил что только на холодную машина не глохнет,а так чуть поднялась температура,началось-выключил зажигание постоял пару часов,завел,нормално,тронулся подьехал к светофору,выключил передачу-заглох.....завел,тронулся проехал 1-2 км на 2 передаче,оборотов2500,тогдавсе в порядке.Остановиля,постоял,опять такая же хрень,что делать не знаю,на сервисах только умничают :'( :(
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #4 : 11.05.2010, 22:35 »

Подобные неприятности обычно и связаны с неправильной работой EGR. Это может быть вызвано прежде всего неправильным подключением вакуумных магистралей. Проверь по схеме в соответствии с типом мотора.
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #5 : 12.05.2010, 15:15 »

сегодня заезжал на СТО,советовали вообще EGR заглушить,это правильно? :(
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #6 : 12.05.2010, 17:37 »

Рустя от 12.05.2010,  15:15
сегодня заезжал на СТО,советовали вообще EGR заглушить,это правильно? :(
Нет неправильно. Эта тема много раз поднималась. Система EGR участвует в определении угла опережения зажигания, во многих пререходных режимах. проще говоря если тупой японский инжененр придумал какойто мудрый гаджет, то очень умный Василий из гаражей вряд ли сумеет его перехетрить
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #7 : 12.05.2010, 19:47 »

 :DХорошо,Тогда какой выход?Значит проблема глубже чем промывка дросселя и EGR.Тогда с чего начать? :(
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #8 : 12.05.2010, 19:49 »

и еще не могу определить точный расход,но по моему у меня топлива большой расход :(
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #9 : 12.05.2010, 20:38 »

alfal от 11.05.2010,  22:35
Подобные неприятности обычно и связаны с неправильной работой EGR. Это может быть вызвано прежде всего неправильным подключением вакуумных магистралей. Проверь по схеме в соответствии с типом мотора.
а какая схема?
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #10 : 12.05.2010, 20:47 »

А какой мотор и модель, год выпуска?
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #11 : 12.05.2010, 21:35 »

xedos 6 2,0объем 1992выпуск
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #12 : 12.05.2010, 21:52 »

Схема вакуумных соединений моторов KL и KF в разделе "Системы автомобиля" link external, тема "Схемы вакуумных соединений Mazda" link external
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #13 : 13.05.2010, 20:54 »

все оказалось гораздо прозаичнее чем я думал и парился,открыл капот потрогал гофру,а там внизу дырка с большой палец :oобмотал армированным термостойким скотчем и стало лучше,но пришлось заказать новую гофру,цена конечно ого го,но что поделать -надо :)хотя не глохнит но теперь потихоньку на холодную нужно подгазовать,но по моему это совсем другая история :Dсвечи..............................сделал вывод что на СТО работают умники по сбиванию денег а не спецы(почувствовал за себя гордость что нашел проблему сам :D
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #14 : 13.05.2010, 22:41 »

В принципе я рад, что так закончилось. Теперь обнули машину и попробуй поездить несколько дней, после чего считай ошибки. Вот тогда можно предметно общаться :drinks:
Рустя
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #15 : 14.05.2010, 19:24 »

Спасибо что есть такие грамотные люди как Вы(это не деферамб) :) ;)