Mazda форум

да не  конечно, Вы меня совсем уж дискредитируете   это когда он снят был. наличие высшего технического образования и пружинки вокруг того цилиндра навело на мысль, что он должен двигаться. я попробовал - он защелкнулся. чуть подтолкнул - отщелкнулся, встал на место. собрал как было (в отщелкнутом состоянии), думаю - может в этом проблема холостого хода? пружинка там более-менее мощная, требуется усилие, чтоб его отвести...

та вот в том-то и дело, что этот клапан как-то сам по себе существует, во всяком случае похоже на это. на фото видна тонкая пружинка - на ее уровне по горизонтали находится тот внешний черный цилиндр, к которому подключается клемма. под ДПДЗ который. а этот внутренний клапан (на изображении ниже) - к нему ничего ниоткуда не подходит, он как бы сам по себе. его отверстие (в левом нижнем углу) - это как раз вход с ДЗ, перед самой заслонкой, а отверстие по центру блока - выход ЗА заслонкой. т.е. это перепускной клапан и есть, важный клапан для ХХ..собрал я его получается в закрытом положении (как он и был). блин, надо было его нажать может?