Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Проблемы после промывки дросселя и заслонки

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 150, прочитано 24596 раз
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #32 : 22.05.2010, 00:24 »

Утром при заводе подлетают чуть выше 1500.
Потом опускаются до 1200. Бывает до 750-800 (очень редко).Только с утра.

При езде зависают в 1300 гдето и висят.
Когда долго постоит заведённая,после езды, могут под 1000 оставновится. Они не плавают постоянно, а виснут.

Самое интересное при сбросе газа  падают до 1000 и потом назад на 1500. через минуту 1300.

Както так.
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #33 : 22.05.2010, 13:52 »

Неправильный ответ. Меня интересуют только начальные обороты ХХ, т.е. в тестовом режиме на полностью прогретом моторе
intorion
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #34 : 22.05.2010, 16:24 »

1250-1300
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #35 : 22.05.2010, 16:32 »

Это у кого? На какой из машин? которая 2,5 или которая 2,0 или обе 2.5, чего то вы меня в конец запутали :(
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #36 : 22.05.2010, 17:40 »

 Извени. Мы тут в гараже сидим оба. Паралельно машины разбираем.
Это у меня 1250-1300

П.С. проверил вакумные шланги и соленойды, всё гуд.
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #37 : 22.05.2010, 19:38 »

Тогда по очереди.  :D
Вначале опустите обороты на прогретом моторе в тестовом режиме до положенных 500-550. Если этого не происходит - ищите почему. Откуда воздух неучтённый поступает.   :)
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #38 : 22.05.2010, 19:47 »

И ещё один не простой вопрос у кого с какой модели моторы. Мне ужен очень точный ответ и вообще задавайте вопросы по одному и последовательно. Нет ли у кого моторов с Х9?
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #39 : 23.05.2010, 09:27 »

Просто я ответил, с его профиля :D. Будем бдительны в след.раз. У нас тут стоко xedosов собралось.

Что касается двигателей. С Х9 нету.

Ты имеешь ввиду подкрутить холостые поствавив перемычку в диагностическом разьёме. Я понял так.

Вчера подкрутил\открутил ограничительный болтик заслонки.
И заметил такую вещь. После длительной езды обороты зависают и 1200. Как мотор постоял, уже остыл, заводишь обороты падают до нормальных (3-я риска 750).
И ещё, когда обороты зависшие, если дроссельную заслонку рукой додавить до конца закрытия (за место где тросик вставляется, имею ввиду крепление, "собачку"), то обороты вроде падают, похоже чтото на клин заслонки. Но я говорю для этого надо сильнее додавить вверх "собачку", а не просто давит.

Соображения? Или я таким образом делаю излом заслонке и понижаю холостые.
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #40 : 23.05.2010, 09:37 »

Я писал и не раз, что крутить этот болтик КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ как и что либо подгибать. Про перемычку ты правильно понял. Сними трсс газа с заслонки и проверь начальные обороты ХХ, не забудь ввернуть болтик назад (надеюсь угадаешь) и сделай как я и писал ХХ раный 550-600 об/мин
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #41 : 23.05.2010, 11:58 »

Цитата
сделай как я и писал ХХ раный
Так это и делается же регулировачным болтом, который сверху (под большой плюс-отвёртку) ?
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #42 : 23.05.2010, 12:01 »

Artemmka от 23.05.2010,  09:27

Вчера подкрутил\открутил ограничительный болтик заслонки.
Соображения? Или я таким образом делаю излом заслонке и понижаю холостые.
Неплохо уточнить, что крутилось. Болтик упорный или винт ХХ. это разные детали
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #43 : 23.05.2010, 12:13 »

Болт, который упорный.
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #44 : 23.05.2010, 12:16 »

Вот его и не надо крутить. будет приклинивать заслонку и нормалного ХХ не добъёшься. Крутить можно только винт ХХ который вертикально сверху
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #45 : 23.05.2010, 13:09 »

Учту. Верну по возможности с изначальное положение. Вроде метки остались.
мерил сопротивление у ДПДЗ показало точно не 0. когда ставил щуп (ещё упорный не крутил) показывал в районе 35.
Похоже что ктоо уже до меня его крутил.
alfal
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #46 : 23.05.2010, 13:33 »

Если даже 40 Ом не страшно
Artemmka
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
*

Проблемы после промывки дросселя и заслонки

« #47 : 23.05.2010, 13:45 »

Я вот готов регулировать ХХ винтом. Но счас завёл, поработала они опустились как надо.
Вот если поездить  какоето время зависнут. Тогда и пробовать регулировать?
В общем по моим описанием, думаю ты имеешь ввиду что у меня, и как они у меня себя ведут.

П.С. чувствуется что надо купить ещё один дроссель в сборе для экспериментов  :D