Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 73, прочитано 8838 раз
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« : 16.11.2012, 12:19 »

Непонятный провал мощности на определенных оборотах. Примерно 3000 -4000 оборотов.
Т.е. к примеру, я на первой трогаюсь в энергичном режиме - до 3 или до 3.5 разгон сильный, потом такое впечатление что разгон прекратился, а после 4 тыс - резкий подрыв. Такого раньше небыло, а значит это какой-то бок. При ошибке EGR я думал, что это такая обводная аварийная программа и так себя ведет машина. Но вот без ошибки я уже езжу, и ситуация такая же. По впрыску все исправно, без подсосов, ХХ стабильные всегда. Из ошибок висит Р1608, но я с ней и купил машину - небыло никаких провалов.
Врисы проверил - открываются. Оба. Даже не знаю куда копать.
Подозрения только такие:
- Топливный фильтр(я ведь перешел на этанол). Но вроди бы провал мощности появился до перехода. Проехал на фильтре тыщ 10 только.
- Бензонасос. Недокачивает в нужный резкий момент. Но ведь потом он качает будь здоров..... В принципе, как вариант - вывесить колеса и подключить манометр...

Пока все. Будут мысли - пишите.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #1 : 16.11.2012, 12:45 »

1. когда менялись воздушный и топливный фильтры?
2. крышка трамблера, бегунок и ВВ-провода (при исправности трамблера - мощная голубая искра на свечах. ВВ-провода - 16кОм\м)
3. проверка соленоида регулятора давления топлива link external
4. контакты ДМРВ на маме и папе, проверка ДМРВ link external
5. разряжение во впускном коллекторе не менее 60кПа без дерганий (вакуумметр - и в бой)
6. давление в системе и давление топливного насоса

--------------
это на что в первую очередь стоит обратить внимание (в порядке приоритета)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #2 : 16.11.2012, 13:00 »

mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
когда менялись воздушный и топливный фильтры?
Меняются раз в год весной. Тобишь 9 месяцев назад примерно;
mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
крышка трамблера, бегунок
Никогда туда не лез, даже не знаю что и как проверять;
mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
ВВ-провода
Оригинал стоит, возможно 15ти летний. Не проверял ночью на иллюминацию. Проверю и замеряю сопротивление;
mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
контакты ДМРВ на маме и папе
Все чистенько и сухо;
mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
разряжение во впускном коллекторе не менее 60кПа без дерганий (вакуумметр - и в бой)
Это вообще жесть, хз где искать данный прибор;
mazda х6 от 16.11.2012,  12:45
давление в системе и давление топливного насоса
После замены насоса мерялось - было в полной норме. Может и стоит проверить еще раз.

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #3 : 16.11.2012, 13:09 »

Lugansk от 16.11.2012,  13:00
Меняются раз в год весной. Тобишь 9 месяцев назад примерно;


топливный менялся до перехода на этанол или после?

Lugansk от 16.11.2012,  13:00
Никогда туда не лез, даже не знаю что и как проверять;


контакты в крышке на предмет их остатков (может там их почти нет), состояние бегунка

Lugansk от 16.11.2012,  13:00
Это вообще жесть, хз где искать данный прибор;


да, это ппц как сложно =] [link] link external . и ДМРВ проверь все-таки
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #4 : 16.11.2012, 13:13 »

mazda х6 от 16.11.2012,  13:09
топливный менялся до перехода на этанол или после?
До. Переход был 4мес. назад. примерно.
mazda х6 от 16.11.2012,  13:09
контакты в крышке на предмет их остатков (может там их почти нет), состояние бегунка
Крышка легко снимается? А то сыкотно DD
mazda х6 от 16.11.2012,  13:09
да, это ппц как сложно
КУпить - конечно не сложно. Я имел ввиду где его искать по СТОшкам...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #5 : 16.11.2012, 13:22 »

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #6 : 21.11.2012, 00:24 »

ну что тут у нас?
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #7 : 21.11.2012, 10:48 »

Я так думаю ты наблюдаешь эффект этанола... Попробуй заправиться обычным 95 :)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #8 : 21.11.2012, 10:59 »

CoRPse от 21.11.2012,  10:48
Я так думаю ты наблюдаешь эффект этанола... Попробуй заправиться обычным 95
Не совсем так просто... Этанол дает потерю крутящего момента на всем диапазоне оборотов, это логично, как и любой херовый бензин. Взглянув на график крутящего момента на моторе KF - видно, что он примерно неизменный на всем диапазоне, благодаря конечно Врисам. НА KL он не такой ровный. Т.е. ощутимых потерь не должно быть при разгоне, разгон должен быть ровным и постоянным.
Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #9 : 21.11.2012, 11:05 »

Ты заправься, а потом умничай тут с графиками  DD Или тебе скучно просто и надо что-нибудь сломать в авто? gigi
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #10 : 21.11.2012, 11:07 »

CoRPse от 21.11.2012,  11:05
Ты заправься, а потом умничай тут с графиками
fof

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #11 : 21.11.2012, 11:12 »

а можно я? gigi  у меня тоже биобензин link external в баке, но с 3200 об вваливает так, что мама дорогая. ровненько, как кирпич с крыши летит DD. и так аж примерно до 5500, потом VRIS закрываются и идет небольшой спад. все как на том умном графике fof
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #12 : 21.11.2012, 11:19 »

mazda х6 от 21.11.2012,  11:12
ровненько, как кирпич с крыши летит
:ahaha:

CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #13 : 21.11.2012, 13:05 »

mazda х6 от 21.11.2012,  11:12
а можно я?
Не можно gigi, у тебя двигло доработаное и ему на этаноле легче :) Ну и я хз что у ТС входит в понятие провал, тачко перестает разгоняться ? gigi

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #14 : 21.11.2012, 13:34 »

ну тогда я просто выражу согласие с оратором, что:

Lugansk от 21.11.2012,  10:59
ощутимых потерь не должно быть при разгоне, разгон должен быть ровным и постоянным.

на любом бензине. а биобензин link external кстати не так уж и плох, не надо тут! DD
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Провал мощности Xedos 6 на оборотах 3-4 тыс

« #15 : 21.11.2012, 13:41 »

CoRPse от 21.11.2012,  13:05
Ну и я хз что у ТС входит в понятие провал
Я пояснил в первом посту. Такое впечатление, что машину придерживают за жопу DD, а потом отпускают DD

PS: больше склоняюсь к топливной системе, ибо после провала идет просто бешеный разгон, ровный и постоянный, без потерь... Но еще буду все проверять. Спасибо за подсказки  :drinks: