Расшифровка ошибок Mazda. Система впрыска Mazda EGi

« : 17.05.2010, 20:51 »

находятся здесь: [link]

читайте о Система Mazda EGI

« #1 : 19.11.2010, 22:22 »

А возможно ли провести диагностику двигателя вот этого авто - jmzgf12f201420595 как на GEшке, при помощи перемычки и светодиода?
И попутно два вопроса:
1. se-50v будет ли читать ошибки этой машины (ГФ 2000г)?
2. вынимается ли бордачёк с часами (для установки se-50v)?
спасибо

« #2 : 19.11.2010, 23:07 »

Система диагностики этой модели не позволяет воспользоваться перемычкой и светодиодом

По пунктам:
1 - нет
2 - да

« #3 : 20.11.2010, 22:41 »

А rif-500 не пробовали?

« #4 : 20.11.2010, 23:00 »

Нет не пробовал. Для ГФ есть родной ТРИП компьютер.

« #5 : 14.01.2011, 14:29 »

Юрий, я полез считывать коды ошибок, воткнул диод, включил зажигание. Диод один раз загорелся на секунды 3 - 4 и потух. Решил проверить сдернув фишку с ДМРВ. Опять диод включился на 3 секунды и начал чего то моргать, есть видеоряд , но выложить проблема. Моргает так (ВСПЫШКИ - паузы, все в секундах):

4СЕК - 2сек - 2СЕК - 4сек - 2СЕК - 2сек - 0,5СЕК - 4сек - 2СЕК - 2сек - 0,5СЕК - 4сек - 2СЕК - 8сек - дальше видимо второй круг.

Правильно ли я понял что это 10 и 11 ошибки и если так то почему их моргает как 10 - 11 - 11 - 10 ?
Нормально ли что ошибки остались после того как фишку одел обратно и даже завел?
Почему не появилась ошибка ДМРВ?
Машина xedos6 1.6 1997

Спасибо

« #6 : 14.01.2011, 15:31 »

Должна появится "8". Если "10-11" это ошибки смесеобразования и датчика температуры. Скорее всего, что то неправильно с диагностикой, машина после 96г

« #7 : 14.01.2011, 19:09 »

Да вроде как диод реагирует. Может посчитал неправильно

... Подключал в диагностический FEN-GND перемычка, TEN-B+ диод. Ну а дальше все как писал... Попробую видео позже выложить, может подсчет не такой. И не исчезли ошибки после подключения, тоже странно. Почему в памяти остались? Сколько ему нужно удачно работать чтобы пропали?

« #8 : 14.01.2011, 19:51 »

Что бы пропали необходимо отключить батарею и нажать на тормоз в течении 15-20сек

« #9 : 14.01.2011, 23:21 »

Зажигание включал дважды, второй раз на 1:35

« **#10** : 14.01.2011, 23:27 »

так эти ошибки появляются сразу при включении питания и не пропадают при обнулении?

« **#11** : 14.01.2011, 23:32 »

Нет, ошибок не было. Первоначально при включении диода он загорался на 4 сек и потом больше не горел. Я решил посмотреть что будет если сдернуть фишку с расходомера, дабы определить есть ли реакция диода на ошибки. и потом все заснял. Обнулять не пробовал, но после подключение датчика обратно и заводки ошибки остаются. Собсно не понятно почему такие ошибки. Вот и спрашиваю совету, может что не так делаю

« **#12** : 15.01.2011, 00:02 »

Обнули и если ошибок нет покатайся 20 - 30км. Проверь. Эти ошибки говорят о неполадках в вакуумных соединениях

« **#13** : 15.01.2011, 00:12 »

Попробую - отпишусь.
Спасибо

« **#14** : 15.01.2011, 17:15 »

Сбросил ошибки. Проехал 150 км в смешанном режиме. Проверил - ошибок нет (диод загорается на 4 сек и больше признаков жизни не подает). Так что дело ясное что дело темное, и откуда эти 10 и 11 ошибки непонятно мне.

А полез собсно говоря потому как машина с прогревом тупить начинает: холостые падают при включении потребителей и не подымаются. Если зажать 2 стеклоподъемника то падает до первой риски а потом подрываются. При резком нажатии на газ до прогрева - обороты вверх, если прогрета машина то вначале - провал небольшенький на 2 мм и потом только обороты вверх.

« **#15** : 15.01.2011, 18:04 »

Дело как раз ясное. Теперь мы имеем подсос воздуха про что и говорит набор 10 - 11. Т.е пока на прогреве смесь богатая этот подсос компенсируется избыточностью бензина в смеси, но при прогреве смесь забедняется и тут этот маленкий лишний воздух даёт понять, что не всё так благополучно. Откуда сосёт это надо искать. Бывает гофра, бывает EGR недозакрывается, бывает какая-то трубка треснула или плохо одета ли не туда одета. Короче поле для поисков достаточно обширное, но найти можно, если с усердием искать. Часто этот набор дополняется 17, но тогда обороты гуляют вообще прилично и на прогреве то же. Так что ничего необычного и нового

Mazda форум