Расшифровка ошибок Mazda. Система впрыска Mazda EGi

« **#352** : 23.11.2014, 19:02 »

mazdax6 от 23.11.2014, 18:48

блок керування мінявся на інший?

при мне нет до меня не знаю! где его смотреть?

« **#353** : 23.11.2014, 19:24 »

ні, тоді краще туди не лізти. зроби ось що: знайди реле вентилятора в районі FUSE BOX (чорна скринька) під капотом, ось таке:

воно висить біля крила на кронштейні. від'єднай його, подивись, чи не окислені контакти реле і його роз'єму... і став його назад. можливо просто контакт поганий.

потім запусти двигун на секунду, заглуши і знов перевір помилки. можливо їх вже не буде.

« **#354** : 23.11.2014, 19:29 »

но вентилятор запускается отменно или оно на что-то другое влияет? из за него может плохо заводиться на горячую?

« **#355** : 23.11.2014, 20:35 »

EgorFed от 23.11.2014, 19:29

но вентилятор запускается отменно или оно на что-то другое влияет?

це реле (по якому помилка) вмикає вентилятор на малу швидкість, коли температура починає трохи перевищувати нормальну. тобто, це реле відповідає за першу швидкість вентилятора. в принципі, навіть якщо воно не працює, залишається друга швидкість (повна потужність), яка не дасть перегріти двигун. отже за великим рахунком нічого страшного немає.

EgorFed от 23.11.2014, 19:29

из за него может плохо заводиться на горячую?

ні, це впливає лише на першу швидкість вентилятора охолодження

« **#356** : 23.11.2014, 20:50 »

Спасибо! за разъяснения! да однако вентилятор работает только в одной максимальной скорости буду смотреть!

« **#357** : 23.02.2015, 15:46 »

CoRPse от 20.02.2014, 21:06

Как вообще считаете эти ошибки?

« **#358** : 23.02.2015, 19:35 »

вот тут все по теме ошибок. первьій топик - как считать ошибки [link]

« **#359** : 29.06.2015, 10:50 »

Помогите с расшифровкой, ничего не могу понять. Машина 626GE, выпуск 07.02.1997г. Выдает следующее: включаю зажигание, 3СЕК горит, 2пауза, 2СЕК, 4сек, 2СЕК, 2сек, 0.5СЕК, 4сек, 2СЕК, 4сек, 2СЕК, 8сек, 2СЕК, 4 сек, 2СЕК, 2сек, 0.5СЕК, и потом идет на повтор, то есть 4сек, 2СЕК, 4сек, 2СЕК, 8сек, 2СЕК, 4 сек, 2СЕК, 2сек, 0.5СЕК. На всякий случай прикладываю ссылку на видео

[link]

« **#360** : 29.06.2015, 11:12 »

тут всего одна ошибка - P0100, ето ДМРВ или его проводка до блока управления. [link]

« **#361** : 30.06.2015, 10:07 »

Большое Спасибо!!!

« **#362** : 15.08.2024, 13:55 »

привет! mazda 323 1996 года помогите мне расшифровать коды,не могу понять.подключал перемычку TEN и GND, а светодиод FEN и B. причина проверки не стабильный холостой ход
видео прилагаеться.
[link]

« **#363** : 04.09.2024, 14:37 »

вітаю. P0100 і P1402 - ланцюг датчика витрати повітря і ланцюг клапана EGR. схоже, обрив або невідповідність проводки

« **#364** : 08.09.2024, 11:20 »

спасибо, подключил до ELM так 2 ошибки и показал. ДМРВ заменил правда б\у. но уже на бензе заводиться, норм едет но еще холостой прыгает, клапан EGR маняеться, или можно почистить?

« **#365** : 11.09.2024, 10:11 »

по клапану помилка саме електрична, тобто чистка там не допоможе. там обрив або всередині датчика на клапані, або в ланцюгу до нього. найпростіше - заміряти опір на клемах датчика. якщо обриву немає - дзвонити проводку. а може тупо окислилися контакти в розʼємі, чи обломався якийсь з них. за десятки років експлуатації таке легко може бути. тоді почистити контакти або поміняти розʼєм - і все.

Mazda форум