Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 35, прочитано 29482 раз
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« : 29.08.2012, 23:42 »

Скажите пожалуйста, кто-то может помочь со схемой вакуумных соединений для коллектора KF33, mazda 323f ba kf. Оказывается она отличается от xedosа. Попробовал подключить трубки по схеме xedosа KF 2.0, зашел в тупик.
Ошибок нет, работала стабильно, но не радовал расход, динамика разгона показалось должна быть другой. Решил проверить правильность подключений вакуумных трубок, переподключил систему согласно схеме KF, холостые обороты перестала держать, глохнет.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #1 : 30.08.2012, 00:35 »

хм, схемы практически идентичны. в принципе не должно быть таких проблем. может датчик какой отключил, типа расходомера? =]
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #2 : 30.08.2012, 09:57 »

Со схемой почти разобрался, неправильно подключил регулятор давления топлива.

Возник вопрос по углам зажигания.
Выставляю обороты 670, стробоскопом угол на 10 градусов. Снимаю перемычку, обороты поднимаются на 750, угол уходит на 8 градусов.

В чем может быть проблема ?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #3 : 30.08.2012, 10:17 »

а двигатель, конечно, прогрет?
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #4 : 30.08.2012, 22:05 »

Конечно прогрет.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #5 : 30.08.2012, 22:06 »

а ошибки системы впрыска проверял?? :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #6 : 30.08.2012, 22:16 »

petlura-79, у меня такое чувство, что что-то неправильно подключено в вакуумных магистралях. подъем оборотов - это похоже на подсос воздуха. возможно, перепутана магистралька, идущая с воздушного фильтра. а после того, как ты выставил 670 и 10 градусов, и после снятия перемычки обороты выросли - если ставишь перемычку обратно, обороты опускаются до 670?
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #7 : 01.09.2012, 00:40 »

Точно так, обороты опускаются на 670 и угол возвращается на 10 градусов. Ошибок нет.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #8 : 01.09.2012, 01:19 »

я бы перепроверил все магистрали еще раз. ошибиться там легко по запарке. если уверен - проверь ДПДЗ link external. потребуется омметр и два щупа: 0.5 и 0.15 мм
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #9 : 01.09.2012, 21:16 »

ДПДЗ настроен, лямбды новые. Ошибок нет. Сегодня поменял все выкуумные трубки, сегодня угол ушел на один градус в минус, зато обороты без перемычки поднялись на 780-800. Все-таки у меня сомнения на счет подключения вакуумных трубок коллектора KF33, есть некоторые отличия. Возможно причина в этом. но схему подключения не могу найти.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #10 : 01.09.2012, 21:44 »

да при чем тут коллектор, двигатель-то тот же самый, значит логика вакуумных магистралей не изменяется. отличие по моторам обычно в наличии или отсутствии одного соленоида. у тебя есть лишние соленоиды на моторе, которых нет на схеме? что именно отличается?
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #11 : 01.09.2012, 22:21 »

для начала вакуумные коробочки к-е под коллектором имеют только один выход, с другой стороны одет колпачек. Я согласен, схемы вакуумных соединений, должны быть идентичны. Но меня смущают некоторые отличия в коллекторах, поэтому задаю вопросы. По поводу углов зажгания, даже не знаю куда уже смотреть.

Их там две, все как на схеме.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #12 : 01.09.2012, 22:57 »

а коллектор сейчас стоит на авто или снятый?, если-бы было фото его обратной стороны, мы-бы быстренько разобрались :)
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #13 : 01.09.2012, 23:04 »

Коллектор на машине. по схеме с exista видно что и как.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #14 : 02.09.2012, 00:03 »

кажется, я понял, что тебя смутило. на этом коллекторе вакуумные камеры чуть по-другому устроены, точнее, расположение штуцеров другое. наглядно это видно на схеме для твоего мотора из ЕРС:

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

я немного "переделал" вакуумную схему мотора KL под твой коллектор. по сути ничего не изменилось, просто одна трубка подключается к вакуумной камере в другом месте

ila_rendered

в общем, тебе нужно определиться с источником вакуума для соленоидов VRIS, а дальше - дело техники и разводки трубок. если у тебя не подключены соленоиды VRIS, то половина вакуумной системы просто не работает, со всеми вытекающими.

п.с. и обрати внимание на цветовые маркеры в этой схеме! долго объяснять, просто подключай согласно цветов :old:
petlura-79
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323 f ba
  • Двигатель: KF

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Схема вакуумных соединений Mazda 323f (KF-33)

« #15 : 02.09.2012, 11:10 »

трубка VRISов у меня подключается к штуцеру в районе 3-го цилиндра. Вакуумные камеры имеют только по 2 выхода, т.е они у меня не задействованы, т.к. подключены только с одной стороны к коллектору, а с другой стороны одет колпачек.