Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Хлопки в бензобаке

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 12, прочитано 6724 раз
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« : 25.06.2012, 20:47 »

Появилось данное явление уже давно, но с вопросом не спешил, т.к. считал - само пройдет или так и должно быть. С полным баком и половиной уровня топлива не замечал подобного, но как только стрелка уровня топлива зайдет за отметку ниже пол-бака, редко, но довольно громко и даже можно сказать "ощутимо" появляются эти самые хлопки в баке или крышке заливной горловины. Что это такое и как с этим бороться, если это необходимо?



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Хлопки в бензобаке

« #1 : 25.06.2012, 20:57 »

99% - виновата система сброса давления в баке (адсорбер). сама угольная канистра расположена под капотом, около ГТЦ. проверить адсорбер просто - надо в него подуть. если продувается легко - значит в норме, если нет - под замену. за сброс давления из адсорбера отвечает соленоид purge control link external (ответ #4), он может не работать и тоже вызывать подобную проблему. проверяется легко, как и все соленоиды:

Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« #2 : 25.06.2012, 21:10 »

На адсорбере(сверху) штуцер под трубочку, в него нужно дунуть, а при этом вторую трубочку(выход) нужно откинуть? Клапана все в рабочем состоянии,проверял их, когда скидывал впускной коллектор.
Ходил проверял, все отлично продувается, туда-сюда(через штуцер клапана адсорбера на самом адсорбере).
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Хлопки в бензобаке

« #3 : 25.06.2012, 21:56 »

Снимаешь! клапан, т.е отсоединяешь его от патрубков, дуешь в штуцер 1, воздух проходить НЕ должен. Подаешь питание от аккума на клапан, дуешь в штуцер 1, воздух проходить ДОЛЖЕН  :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Хлопки в бензобаке

« #4 : 25.06.2012, 22:12 »

Виталий 035 от 25.06.2012,  21:10
через штуцер клапана адсорбера на самом адсорбере

адсорбер - это угольная канистра, а клапан адсорбера - это соленоид purge control. вот с ним нужно провести те манипуляции, по которым я выкладывал картинку и CoRPse писал в последнем посте. а сам адсорбер - продувать (в толстый штуцер)
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« #5 : 25.06.2012, 22:18 »

Сам клапан работает как нужно(снимал-проверял). Как проследить за его работой во время работы двигателя? Фильтр угольный-не понял его работу-во все три отверстия воздух нормально проходит(при условии: в одно дуешь, второе открыто и т.д.).
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Хлопки в бензобаке

« #6 : 25.06.2012, 22:25 »

А хлопки то какие? При открытии крышки бензобака?
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« #7 : 25.06.2012, 22:28 »

Хлопки на ХХ в пробке. В салоне кажется, как будто кто по бамперу пнул. При открытии горловины шипит(вроде бы вакуум), чем меньше топлива в баке, тем дольше.
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Хлопки в бензобаке

« #8 : 25.06.2012, 22:31 »

Блин, не пойму, во время движения хлопает? Или при откручивании крышки? Если во время движения, то тут вина никак не системы сброса давления, а скорее угол зажигания либо качество топлива. У меня хлопки зимой на биобензине, на непрогретом двигле присутствуют...
П.С. че то невнимательно читал пост gigi На холостых хлопает....гм. А обороты как? Не дергается стрелка?
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« #9 : 25.06.2012, 22:36 »

Хлопок именно в баке, скорее всего клапан срабатывает(в крышке). Слышен хлопок только стоя на ХХ в пробке, возможно они есть и при движении, только их уже не слышно. А на заправке горючкой крышка при открытии шипит. Стрелка тахометра не прыгает, обороты в норме.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Хлопки в бензобаке

« #10 : 25.06.2012, 22:36 »

маленькую трубку (на соленоид) одень и продувай 2 оставшиеся (толстые)

Цитата
При открытии горловины шипит(вроде бы вакуум), чем меньше топлива в баке, тем дольше.

или забита трубка к адсоберу или сам адсорбер. проверить можно путем замены крышки на аналогичную. если не прошло - значит система вентиляции бензобака link external (внизу, "Улавливание паров топлива")
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Хлопки в бензобаке

« #11 : 25.06.2012, 22:44 »

Сниму завтра канистру и уже в руках её... Система вентиляции должна продуваться в обе стороны или в одну?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Хлопки в бензобаке

« #12 : 25.06.2012, 22:46 »

канистра - в обе. маленький шланг в направлении соленоида - только когда есть 12 В на контактах соленоида

система вентиляции топливного бака (EEC\EVAP) link external, почитай. скорее всего, это хлопает сам бак - раздуваясь от паров. чем меньше в баке бензина - тем больше паров. летом бензин испаряется сильнее, давление насыщенных паров возрастает и все сильнее давит на стенки бака. вот ты и слышишь этот звук.

п.с. трубки адсорбера тоже продуй (кроме соленоидной). которые от канистры к баку