Форум Мазда

Mazda форум

Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей

Добро пожаловать, гость!

Введите ваш логин и пароль:




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* система VICS mazda 323f 1.8BP

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 3, прочитано 5434 раз
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

система VICS mazda 323f 1.8BP

« : 02.09.2015, 15:17 »
Всім доброго дня
Цікавить два запитання.
1) Якого кольору йде фішка на соленоїд системе Vics? Питаю тому що на одній пластині стоїть два соленоїда vics та РДТ, боюсь що міг зплутати фішки.
2) Як саме повина працювати дана система при запуску авто? Питаю ось чому: Коли авто стоїть не заведене, клапан системи  Vics закритий, але при повороті ключа в друге положення(включення запалювання) клапан відкриваеться. Після того як авто завелося, і працює на прогріві або ж холостому ході він закритий. На незаведеному авто знімав вакуумні трубочки, відповідно вакуума в впускному колекторі немає, повертаю ключ він знову відкриваеться, питається за рахунок чого якщо клапан системи vics працює виключно за рахунок вакуума.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

система VICS mazda 323f 1.8BP

« #1 : 05.09.2015, 10:25 »
ну що ж, раз бажаючих відповісти нема, то відповідатиме команда знавців DD на роз'ємі соленоїду vics завжди буде лише 0 або +12, в той час як робота соленоїду регулятора базується на принципі імпульсної модуляції, тож напруга на контактах гулятора змінюватиметься плавно відповідно до режиму роботи двигуна. але якщо під'єднати до роз'єму регулятора світлодіод і погазувати - він блиматиме з високою частотою, а те саме на роз'ємі vics просто запалюватиме світлодіод на високих обертах. тобто буде лише 2 режиму на світлодіоді: вмк і вимкн.
pulls
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **

  • Автор темы
  • avatar
*

система VICS mazda 323f 1.8BP

« #2 : 04.01.2017, 22:03 »
Всім привіт
Таке запитання зломив штуцер одного з соленоїдів
Тепер запитання візуально соленоїд Vics та РДТ однакові, фішка що з РДТ що з Vics заходить що в один соленоїд, що в той що з обламаним штуцером, в чому їх різниця крім номера?
 Є варіант взяти k5t49090, але є ще k5t49091 яка між ними різниця? і чи підійдуть вони мені?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

система VICS mazda 323f 1.8BP

« #3 : 07.01.2017, 15:48 »
pulls от 04.01.2017,  22:03
візуально соленоїд Vics та РДТ однакові, фішка що з РДТ що з Vics заходить що в один соленоїд, що в той що з обламаним штуцером, в чому їх різниця крім номера?

той що на РТП працює на шим-модуляції і плавно відкривається-закривається, а той що VICS - він має лише 2 положення: закритий або відкритий. в принципі замість VICS можна поставити з РТП, навпаки - не можна. але краще таки поставити рідний