Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 6, прочитано 570 раз
eaglite_x
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 626
  • Двигатель: FE
  • Трансмиссия: мкпп
  • VIN: jmzgd14d201322023

  • Автор темы
  • avatar
    • 122007
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« : 20.06.2017, 13:26 »

Доброго всем дня маздоводы
У меня такая проблема,пока машина не прогреется работа не стабильная и двигатель трясет,обороты около 500-600,а прогреется тогда нормально.крутил винт холостого хода на холодная вроде бы обороты нормальные но на горячую тогда 1100 .Подскажите что за винт на дроссельной заслонке рядом с винтом холостога хода и как настроить соленоидные клапаны.какой уоз должен быть ?mazda 626 gd 2.0i v8






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #1 : 20.06.2017, 21:50 »

добрьій день, маздовод

ХХ всегда настраивается на горячую! :old:

описанная проблема очень похожа на проблему клапана холостого хода (прогревочного)

ila_rendered

как проверить

запускаем двигатель на холодную и скидьіваем патрубок с входящего порта клапана. прикладьіваем палец к порту клапана - палец должно присосать. надеваем патрубок обратно и хорошо греем двигатель (до срабатьівания вентилятора). снова скидьіваем тот же патрубок и прикладьіваем к порту клапана. на горячую клапан должен закрьіться и палец присасьівать не будет.

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

УОЗ для етого мотора = 12 градусов при 750 об\мин ХХ на прогретом двигателе и без нагрузки
kramskoy
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #2 : 20.06.2017, 22:36 »

Клапан вентиляции картерных газов в каком состоянии?
eaglite_x
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 626
  • Двигатель: FE
  • Трансмиссия: мкпп
  • VIN: jmzgd14d201322023

  • Автор темы
  • avatar
    • 122007
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #3 : 21.06.2017, 08:53 »

Как он выглядеть?
eaglite_x
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 626
  • Двигатель: FE
  • Трансмиссия: мкпп
  • VIN: jmzgd14d201322023

  • Автор темы
  • avatar
    • 122007
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #4 : 21.06.2017, 08:56 »

По книге написано чтобы настроить уоз надо снять вакумник с трамплёра и установить на 6+-1 °,я так и сделал спомощю страбоскопа,остался я не довольным.мне показалась машина стала тупее
eaglite_x
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 626
  • Двигатель: FE
  • Трансмиссия: мкпп
  • VIN: jmzgd14d201322023

  • Автор темы
  • avatar
    • 122007
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #5 : 21.06.2017, 08:58 »

Может стоит разобрать и посмотреть в каком состоянии клапан хз (прогревачного)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Инжектор,соленоидные клапаны и уоз 626 gd 2.0i v8

« #6 : 21.06.2017, 11:03 »

eaglite_x от 21.06.2017,  08:56
По книге написано чтобы настроить уоз надо снять вакумник с трамплёра и установить на 6+-1 °,я так и сделал спомощю страбоскопа,остался я не довольным.мне показалась машина стала тупее
да, я ошибся, то для DOHC 12 град. на SOHC 6+-1. вьіставлять надо 6 градусов на прогретой машине, по желтой метке на шкиве, ну и оборотьі должньі бьіть перед етим отрегулированьі.

не надо ничего разбирать, надо проверить продуваемость на холодную и на горячую. а там видно будет

п.с. клапан вентиляции стоит на крьішке мотора, к нему подходит патрубок. клапан периодически забивается масляньіми парами, его надо промьівать WD40 и держать чистьім