Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 20, прочитано 4611 раз
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« : 22.07.2013, 11:39 »

Всем привет! подскажите Mazda 323 bg мотор B6 1991г.в. клапан ХХ имеет два отверстия, одно сквозное одно перекрывается электромагнитным клапаном.  сквозное отверстие для чего? как КХХ может регулировать обороты если он продувается очень легко?! авто не в рабочем состоянии разобран Коллектор , собираю! 



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #1 : 22.07.2013, 12:17 »

привет. во-первых, надо VIN заполнять в профиле - не зря есть такое поле. а во-вторых, не знаю как кто, а лично я никогда не интересовался этим вопросом. проблемы-то есть какие-то конкретные?
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #2 : 22.07.2013, 13:38 »

Прости насчет вина исправлюсь! Дело в том что когда машина работала, прижимаешь педаль к полу примерно на процента 10 начинает циклически плавать обороты от 2500 до 1500 в городе ездить не возможно!!!! разобрал БДЗ помыл прокладка старая развалилась, посадил на герметик не чего  не менялось! потом  пережал патрубок воздушный который идет на КХХ все стало на свои места лишь при прогреве не поднимала обороты , позже вырезал прокладку из паронита под БДЗ не прорезал это отверстие сквозное, обороты на прогреве поднимаются все вроде ок, но расход 15л по городу без особого фанатизма то есть почти дедушкина езда! склоняюсь к тому что это сквозное отверстие оно нужно, но с ним табл полный! диагностика ничего не дает диагносты тоже! свечи гуд нагар нормальный!!!! что делать?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #3 : 22.07.2013, 13:54 »

не, вносить принципиальные изменения никакие не надо, особенно если понятия не имеешь, что и для чего. пиши VIN, сделай фото БДЗ, где там это отверстие - и выкладывай. "расход по городу" - это слишком туманная формулировка, нужны детали. на одной и той же машине "расход по городу" может быть 6 литров, а может быть 50.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #4 : 22.07.2013, 17:54 »

Kudinmax от 22.07.2013,  13:38
диагностика ничего не дает диагносты тоже!
Сам лично пробовал делать диагностику?

Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #5 : 23.07.2013, 09:22 »

Lugansk от 22.07.2013,  17:54
Kudinmax от 22.07.2013,  13:38
диагностика ничего не дает диагносты тоже!
Сам лично пробовал делать диагностику?
да и сам и к диагносту гонял. чистая как лист бумаге ни одной ошибки
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #6 : 23.07.2013, 18:34 »

прокладка БДЗ твоего мотора должна иметь ровно 8 отверстий, включая центральное. все остальное - колхоз, который не улучшит работу двигателя

mazdaservice

ну а теперь давай фотки твоей ситуации. кроме того, почитай тему про методы замеров расхода топлива link external - если есть желание точно определить расход. а если это все слишком сложно - то делаешь хотя бы вот так link external - это покажет более-менее реальные цифры
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #7 : 25.07.2013, 14:15 »

друзья, простите за молчание сегодня займусь фото сессией своей маськи и скину фотки, пока разобрал всасывающий коллектор, под дроссельной заслонкой стоит ещё один клапан, не электрический а механический то-есть от охлаждающей жидкости! трубка подачи была полностью забита! Я так понял что это регулятор (термический как термостат) оборотов на прогреве! Я прокипятил его в чашке работает! надеюсь он просто не получал ОЖ от туда и обороты на прогреве!
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #8 : 25.07.2013, 14:23 »

mazdax6 от 23.07.2013,  18:34
прокладка БДЗ твоего мотора должна иметь ровно 8 отверстий, включая центральное. все остальное - колхоз, который не улучшит работу двигателя

mazdaservice

ну а теперь давай фотки твоей ситуации. кроме того, почитай тему про методы замеров расхода топлива link external - если есть желание точно определить расход. а если это все слишком сложно - то делаешь хотя бы вот так link external - это покажет более-менее реальные цифры

Я понимаю, но авто не в рабочем состоянии, поэтому пока насчет расхода не скажу!
Кстати есть аналоги диодного моста генератора?! если есть прошу подсказать от чего и\или код. Прошу ПРОШЕНИЯ что не по теме!
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #9 : 25.07.2013, 14:38 »

до установки моего "колхоза" с прокладкой была так... [link] link external по этой теме я работал и проверил всё!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #10 : 25.07.2013, 15:07 »

Kudinmax от 25.07.2013,  14:15
надеюсь он просто не получал ОЖ от туда и обороты на прогреве!

скорее всего

Kudinmax от 25.07.2013,  14:23
Кстати есть аналоги диодного моста генератора?! если есть прошу подсказать от чего и\или код.

аналоги себя плохо зарекомендовали, поэтому тут могут подсказать только путь на разборку =]
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #11 : 26.07.2013, 09:38 »

mazdax6 от 25.07.2013,  15:07
Kudinmax от 25.07.2013,  14:15
надеюсь он просто не получал ОЖ от туда и обороты на прогреве!

скорее всего

Kudinmax от 25.07.2013,  14:23
Кстати есть аналоги диодного моста генератора?! если есть прошу подсказать от чего и\или код.

аналоги себя плохо зарекомендовали, поэтому тут могут подсказать только путь на разборку =]
Спасибо понял!

Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #12 : 28.07.2013, 09:33 »

собрал коллектор, завел, Холостые обороты 1100  этаже свистопляска с плаваньем оборотов что и на видео [link] link external что делать не пойму! ДПДЗ отрегулирован по мануалу, ДМРВ новый, Температурный новый! Лямда новая, проводка все прозвонилась! ЧТО ДЕЛАТЬ??????
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #13 : 28.07.2013, 12:19 »

значит так "по мануалу". чудес ведь не бывает. а у тебя все новое, прозвоненное, все по мануалу - но глюки. где-то что-то перепутано или забыто. как ты обороты выставлял? вакуумные трубки правильно подключены? в каком состоянии трубки, проверены ли соленоиды? если да - то как?
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #14 : 28.07.2013, 19:51 »

Видимо подсос где-то есть. Нужно искать. А как искать - уже писалось.
Kudinmax
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323F bg
  • Двигатель: B6
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBG14E200533770

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Дроссель и впускной коллектор Mazda 323 bg (B6)

« #15 : 29.07.2013, 11:11 »

Да братья чудеса и только! Подсоса нет проверил и слухом и зрением и тряпочкой с бензином(дедовский способ)! сегодня завел утром просто так обороты не плавают! Все работает ОК! только вот одно но ХХ 1100 вентиль обходного воздуха на БДЗ до конца закручен зажигание выставлена по мануалу со стробоскопам! Понять не могу!!! ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ОБЛИТЬ ЛИТРОМ БЕНЗИНА И КИНУТЬ СПИЧКУ И ПОСМОТРЕТЬ ХОТЬ ГОРЕТЬ БУДЕТ ХОРОШО, РАЗ УЖ НЕ ЕЗДИТ!!!! Бьюсь 4 месяца ума не могу дать! хотя не так уж далек от ремонта авто!!!