Заводится и сразу глохнет

« : 06.07.2012, 21:05 »

Собственно, глохнет с первой попытки завестись. Со второй все отлично. Такое бывает только с пустым баком, или с почти пустым. На полную все отлично. И только когда машина долго постоит, или утром, или днем после долгого простоя.
Вариант "бензонасос хапает воздух" не прокатит, если бы так было, то были бы провалы и в дальнейшем.
Из имеющегося:
- ошибка ЭБУ P1608, как разобрались - не работает транзистор управления клапаном продувки адсорбера;
- ошибка EGR P1402. Холостые в норме, небольшие потери в диапазоне 3-4.5, не существенно;

ЗЫ: Перед заводом открывалась и закрывалась крышка бензобака(типа проверка вентиляции).

« #1 : 06.07.2012, 21:12 »

« #2 : 06.07.2012, 21:38 »

запросто может быть система вентиляции бака

, там один из симптомов - двигатель глохнет после запуска. ну а что с давлением насоса и давлением вообще?

« #3 : 06.07.2012, 23:24 »

mazda х6 от 06.07.2012, 21:38

ну а что с давлением насоса и давлением вообще?

ЗАмерялось зимой - в огне. Ведь с полным баком все отлично, не думаю что насос что-то лукавит

« #4 : 07.07.2012, 00:37 »

ну в общем, в первую очередь надо решить проблему с системой вентиляции, как наиболее очевидную на данный момент, а дальше уже смотреть...

« #5 : 07.07.2012, 10:10 »

а когда бензонасос был подключен к зажиганию, такое тоже наблюдалось??

« #6 : 07.07.2012, 10:12 »

kentus от 07.07.2012, 10:10

а когда бензонасос был подключен к зажиганию, такое тоже наблюдалось??

Нет. Этим летом первый раз такое. Прошлое лето ведь я проездил и не замечал таких глюков.

« #7 : 07.07.2012, 10:15 »

тогда необходимо проверить остаточное давление.
Тоесть заглушить мотор и подождать 5 мин, должно быть не меньше 1.5атм.

« #8 : 07.07.2012, 10:19 »

kentus от 07.07.2012, 10:15

тогда необходимо проверить остаточное давление.

Это контролирует насос, или клапан обратки?

« #9 : 07.07.2012, 10:22 »

Lugansk от 07.07.2012, 10:19

клапан обратки?

что это??

таким образом мы проверим обратный клапан в насосе

« **#10** : 15.10.2012, 10:40 »

так что ж это было?

« **#11** : 15.10.2012, 10:45 »

Езжу пока так

. Держу бак полным и все путем)). Нет возможности сейчас замерять давление остаточное...

« **#12** : 15.10.2012, 10:57 »

Lugansk от 06.07.2012, 21:05

ошибка ЭБУ P1608, как разобрались - не работает транзистор управления клапаном продувки адсорбера

а не напомнишь, где разбирались? попробуй сейчас до почти пустого бака довести, сейчас не жарко и давление насыщенных паров в баке значительно ниже

« **#13** : 15.10.2012, 11:26 »

mazda х6 от 15.10.2012, 10:57

а не напомнишь, где разбирались? попробуй сейчас до почти пустого бака довести, сейчас не жарко и давление насыщенных паров в баке значительно ниже

Да этож мы где-то в ветке про ЭБУ разбирались. Доводил до почти пустого - не заводится с первого раза. Надо покрутить пару сек, потом отпустить, подождать пока реле бензонасоса выключится - и опять заводить. Со второго заводится через секунду.

« **#14** : 15.10.2012, 12:15 »

то есть, с первого раза, даже если секунд 5 крутить стартером - не заведется? сколько ты крутил? может ты ждешь от 20-летней машины запуска двигателя еще ДО поворота ключа в замке? )

« **#15** : 15.10.2012, 12:27 »

Ну засниму на видос для наглядности. Думаю, секунды 4 кручу - не схватывает.

Mazda форум