Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Светодиодные фары

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 157, прочитано 19799 раз
Shalun
*

Светодиодные фары

« : 08.03.2010, 08:58 »

Недавно видел новый Лексус с необычными фарами. Сначала в заднее стекло я увидел свет с этой машины и ничего не понял. Свет напоминал 5 маленьких ксеноновых ламп в одной фаре. Свет классный очень яркий. Кто нибудь может что то сказать по поводу таких фар. Сколько стоят такие светодиоды и где купить? Может у кого стоят уже?






Алекс
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • avatar
*

Re: Светодиодные фары

« #1 : 10.03.2010, 08:22 »

Я тоже видел, сначала не понял,  Хонда Легенда новая, думал несколько ксенонов сразу вкрячили в фару, но смотрится зачётно. А как такое можно изготовить, какие диоды туда можно поставитть и где их найти?
Sundyn
*

Re: Светодиодные фары

« #2 : 12.03.2010, 06:21 »

Интересно, если запретили усеноновые фары, то светодиодные согласно указа не являются газоразрядными?
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #3 : 13.03.2010, 09:01 »

Есть информация, что найден способ охлаждения 3 и 5 ватт диодов, но не видел их живьём :)
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #4 : 21.03.2010, 10:30 »

Был на рынке Караваевы и рассматривал различные варианты замены лампочек на диоды, есть очень интересные решения для стопов, поворотников, габаритов. салонной подсветки. Говорил продавец, что должны появится силовые диоды для фар, но под какие цоколи и как выглядят толком не сказал. Буду мониторить этот вопрос :)
Djentro
*

Re: Светодиодные фары

« #5 : 22.03.2010, 18:49 »

Светодиодных фары существуют пока только в виде доп.оптики и штатных фар (Лексус, Ауди Р8, новая А8). Обычную фару не переделать под диод - в них требуется система охлаждения: радиаторы, вентеляторы. Под газоразрядность не попадает, в нашем госте вообще не имеет сертификации как я понял ??? [link] link external вот там про фары на ней почитайте.
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #6 : 01.04.2010, 08:15 »

Абсолютно та же ситуация, что и с ксеоном лет 10 назад. Стоимости заоблачные и только для избранных. Сейчас и в старенький Запор наровит народ вкрячить ксенон , правда не думая, что слепить всречные машины безлинзовая оптика будет беспощадно. Я думаю, что ситуация разрулится в ближайшие 1-2 года. Тем более на рынке есть всевозможные конструкции под любые лампы. Особенно интересны стопы и поворотники. Вставляешь светодиодный блок в штатное место лампы без каких либо переделок. Свет значительно ярче при гораздо меньшем потреблении тока
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #7 : 04.05.2010, 20:38 »

Вот нашёл в сети уже, так сказать, воплощение в металл  :)
.S.T.A.L.K.E.R.
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • avatar
  • GD2.2i
*

Re: Светодиодные фары

« #8 : 24.05.2010, 10:58 »

alfal от 21.03.2010,  10:30
Был на рынке Караваевы и рассматривал различные варианты замены лампочек на диоды, есть очень интересные решения для стопов, поворотников, габаритов. салонной подсветки. Говорил продавец, что должны появится силовые диоды для фар, но под какие цоколи и как выглядят толком не сказал. Буду мониторить этот вопрос :)
Есть интересный момент по поводу светодиодных стопов, я на своей проверял, лампа светит гораздо ярче диода.
А допустим не дай Бог дтп, удар сзади, эксперты что скажут по поводу изменения конструкции ТС
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #9 : 24.05.2010, 11:05 »

Интересная мысль. Хотя есть спецы, окрашивающие стопы так, что ничего не видно и с лампой. Хотя в новых машинах в подавляющем случае стоят светодиоды.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Светодиодные фары

« #10 : 11.10.2010, 21:10 »

alfal от 01.04.2010,  08:15
Особенно интересны стопы и поворотники. Вставляешь светодиодный блок в штатное место лампы без каких либо переделок. Свет значительно ярче при гораздо меньшем потреблении тока
и частота срабатывания реле повышается % на 60, чувствуешь себя, как в москвиче :D. это в задних поворотниках. в передних - та же частота (по звуку), но не светится вообще. рассматривал вариант подбора и монтажа резистора, но неохота колхозить... может есть какие-то более цивилизованные методы?  :) а почему впереди не работает - вообще не пойму. лампочка - нормально. диодный блок - привет...
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #11 : 11.10.2010, 21:57 »

Да потому что ток разный. Реле поворотов расчитано на ток от четырёх ламп. У светодидной матрицы при гораздо большей яркости, ток в несколько раз меньше. Положение исправит в 100% установка другого измерительного резистора в блоке :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Светодиодные фары

« #12 : 12.10.2010, 00:00 »

гран-мерси, будем искать блок  :)
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #13 : 04.12.2010, 17:18 »

Ну вот и дождались. Сегодня был впечатлён светодиодным источником на 5Вт. Ничем практически не уступает ксеноновой лампе
alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #14 : 04.12.2010, 17:20 »

А вот и немного официоза


Рубеж в 200 лм/Вт взят компанией Cree
19.04.2010
 Компания Cree объявила о достижении рекордного значения световой отдачи белого светодиода — 208 лм/Вт. Преодоление традиционного рубежа в 200 лм/Вт открыло новый этап развития светодиодной индустрии.

Компания Cree, которая является одним из лидеров на рынке производителей светодиодов, объявила о достижении очередного рекордного значения, которое раньше казалось абсолютно недостижимым, предложив рынку мощный светодиод белого цвета свечения со световой отдачей 208 лм/Вт.

Это событие можно считать вехой в светодиодной индустрии, так как до сих пор значение 200 лм/Вт считалось определенным психологическим и технологическим барьером. Поражает воображение также постоянная работа исследователей и разработчиков компании Cree над совершенствованием своих изделий путем улучшения оптических и электрических характеристик продукции.

Значение 208 лм/Вт было получено для светодиода с цветовой температурой 4579 К, что соответствует области естественного белого цвета, при токе 350 мА при комнатной температуре.

Один из руководителей компании Cree Джон Эдмон объясняет, что такой результат достигнут благодаря увеличению выходной мощности синего кристалла, снижению прямого напряжения светодиода и улучшению эффективности преобразования излучения.

В 2007 году разработчикам Cree в результате удачных экспериментов удалось получить значение световой отдачи 129 лм/Вт примерно при тех же условиях. Через два года компания выпустила новую серию мощных светодиодов XP-G, характеризующихся световой отдачей 132 лм/Вт при токе 350 мА в холодном белом диапазоне.

Сегодня величина светового потока у светодиодов серии XP-G достигает более 139 лм при токе 350 мА. 

alfal
*

Re: Светодиодные фары

« #15 : 04.12.2010, 17:28 »

XLamp MPL-EZW LEDs
  

Характеристики
•Световой поток 700 - 900 лм (при 150 мА)
•Цветовая температура 2700 K - 4000 K
•Номинальный ток 150 мА
•Максимальный ток 250 мА
•Видимый угол 125 º
•Типовое прямое напряжение - 25 В (150 мА)
•Размеры основания - 12 x 13 мм
•Электрически нейтральное теплоотводящее основание
Описание
Светодиоды XLamp MPL-EZW вышли на высокий уровень в освещении. Светодиодная лампа MPL-EZW размером 12*13 мм способна выдать до 1500 лм при токе 250 мА. Светодиод имеет 3 группы по 8 последовательно включенных кристалла. Такие светодиодные лампы выгодно подходят для изготовления компактных но очень эффективных светильников, и главное экономичных, в этом плане компания CREE всегда придерживается принципов максимум света за минимум электроэнергии и является лидером среди производителей светодиодных ламп и в этом соотношении.