Электрокорректор фар Xedos 6

« : 23.12.2011, 14:17 »

Не реагирует корректор фар из салона, никогда собственно не работал с покупки авто(По вину есть). Но захотелось сделать, ибо скоро буду снимать фары для снятия бампера, хочу этот гаджет починить. Знаю что сами моторчики сзади фар присутствуют. В принципе если они подключены(не уверен на 100%), то хоть какая-то фара должна работать, хоть как-то? Может проверить первым делом какой-нить предохранитель, или в самой крутилке в салоне что-то?

« #1 : 23.12.2011, 14:28 »

первым делом кинь на корректор 12В (надо только у Юры уточнить, 12 ли - я не помню точно. но кажись 12, как и на стеклоподъемниках) - и посмотри. или другим путем: тестером померяй напряжение, приходит ли оно вообще

« #2 : 23.12.2011, 16:40 »

Омметром проверить сопротивление обмотки двигателя корректора.. Если оно отсутствует- корректору капцы..

« #3 : 23.12.2011, 16:59 »

Если один будет мертвый, второй должен работать, или он тоже отключится автоматически?

« #4 : 23.12.2011, 17:05 »

должен работать

« #5 : 23.12.2011, 17:39 »

Проверь +12в -12в и напряжение регулировки на контактах. Ничего там необычного нет

« #6 : 13.07.2012, 14:20 »

alfal от 23.12.2011, 17:39

Проверь +12в -12в и напряжение регулировки на контактах. Ничего там необычного нет

От шо это он имел ввиду? Приехать к нему на ремонт?

« #7 : 13.07.2012, 14:54 »

значит так, мы имеем на каждом моторедукторе по 3 провода.
зеленый: +(при включеном ближнем)
черно\голубой: постоянный -
зелено\красный: управление (изменяется сопротивление между этим проводом и массой в зависимости от положения крутилки)

Надеюсь все понятно?

« #8 : 13.07.2012, 17:28 »

Да, доступно.

« #9 : 13.07.2012, 22:58 »

Ыгы, в злощасный гораж

а у меня при включении ближнего фары некоторое время (секунды 3) светят чуть выше, и потом как будто коректор включается и опускает свет ниже как я настраивал. У всех так ?

« **#10** : 13.07.2012, 23:02 »

chikavladimir от 13.07.2012, 22:58

У всех так ?

незамечал

« **#11** : 14.07.2012, 18:12 »

Включил ближний, включил тестер и пошел мерять:

ПРАВАЯ ФАРА
зеленый: +; Есть, +12.3В
черно\голубой: постоянный -; Всегда сопротивление 1.2, напряжения нет
зелено\красный: управление; Показывает 0В, сопротивления нет.

ЛЕВАЯ ФАРА
зеленый: +; Есть, +12.3В
черно\голубой: постоянный -; Всегда сопротивление 4.7, напряжения нет
зелено\красный: управление; +11.7В, сопротивления нет

« **#12** : 14.07.2012, 18:57 »

Lugansk от 14.07.2012, 18:12

Всегда сопротивление 1.2

Lugansk от 14.07.2012, 18:12

Всегда сопротивление 4.7

сопротивление между проводом и чем??

« **#13** : 14.07.2012, 19:00 »

kentus от 14.07.2012, 18:57

сопротивление между проводом и чем??

между контактом разъема и массой.

« **#14** : 14.07.2012, 19:09 »

Lugansk от 14.07.2012, 18:12

зеленый: +; Есть, +12.3В

в следущий раз попробуй не при ближнем а при габаритах. Может быть взаимосвясь с проблемами ПТФ.

А еще сними крутилку и проверь ее отдельно. Там в 3-ем положении будет сопротивление 0. А в других положения будет како-ето другое сопротивление.

И еще проверь это:

Lugansk от 14.07.2012, 18:12

зелено\красный: управление; +11.7В, сопротивления нет

с отключенной крутилкой

« **#15** : 14.07.2012, 19:21 »

kentus от 14.07.2012, 19:09

И еще проверь это:
-зелено\красный: управление; +11.7В, сопротивления нет
с отключенной крутилкой

Проверил - пропало напряжение.

kentus от 14.07.2012, 19:09

-зеленый: +; Есть, +12.3В
в следущий раз попробуй не при ближнем а при габаритах. Может быть взаимосвясь с проблемами ПТФ.

На габаритах напряжение пропало.

kentus от 14.07.2012, 19:09

А еще сними крутилку и проверь ее отдельно. Там в 3-ем положении будет сопротивление 0. А в других положения будет како-ето другое сопротивление.

Показывает всегда бесконечность.

Mazda форум