Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Хороший ручник

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 75, прочитано 11282 раз
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Re: Хороший ручник

« #64 : 05.12.2011, 00:25 »

Ты начал с того, что хочешь чтобы mazda стояла на ручнике на месте и шлифовала. Я тебе объяснил, что так просто не сделать. На первом видео машину тащит, а на втором нет. НЕПОНЯТНО ДА? Едем дальше. Я тебе обьяснил своё предположение, что если сзади нет кола в асфальте, то машину держит ещё что-то и предположил, что это передние тормоза, но только левого колеса. Если его не заблокировать, то машину утащит вперёд.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #65 : 05.12.2011, 00:36 »

ну что, дабы всех помирить :D
провел блиц-эксперимент, как на гифке. со стороны конечно я себя не видел, но левая сторона зада см на 50 протащилась вперед, а правая по ощущениям повернулась на месте. кстати, секрет еще и в том, что на гифке съемка ведется с правой стороны ;)  левое заднее колесо В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ протягивается немного вперед, т.к. автомобиль не резиновый и согнуться не может!
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Re: Хороший ручник

« #66 : 05.12.2011, 00:40 »

Но мы же не гифку обсуждаем, а то как пацаны на месте отжигали
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #67 : 05.12.2011, 00:46 »

да, но Михаил в начале говорил link external, что так нельзя на стоке, что машина поедет вперед. машина-то едет, но при хорошем ручнике - только левой стороной, т.к. изменяется угол положения автомобиля на плоскости. а правое стоит на месте. про пацанов - возможно, там пара канистр ртути в багажнике? :)
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Re: Хороший ручник

« #68 : 05.12.2011, 07:33 »

Я то же об этом говорил.
Так заметьте, что в первом ролике задние колёса колом, а машина едет. Во втором заднее провернулось, а машина стала. Вот и говорю, что нечисто здесь
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Хороший ручник

« #69 : 05.12.2011, 09:16 »

Давайте сохранять авторитет форума и не превразать его в ссоры и т.д. Для этого есть смежные форумы ;)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #70 : 05.12.2011, 10:07 »

ребята.. давайте жить дружно? :)

Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Re: Хороший ручник

« #71 : 05.12.2011, 10:18 »

Вы правы. Но так как это технический форум, то люди приходят на него, чтобы разобраться, а не запутаться.
Хотелось бы понять, знает ли Михаил, что такое крутящий момент?
Дмитрий от 03.12.2011,  23:34
Если я не прав, поправьте: Дифферециал распределяет равномерно усилие, но с возможностью разных угловых скоростей.
Угловые скорости - это обороты колёс.
Крутящий момент это и есть усилие прилагаемое к колёсам. А если одно поднять? То сколько ему надо этого усилия чтобы раскрутиться?
Вы приподнимите полностью морду и удерживаите одно колесо руками. Вы почувствуете это усилие. Так что крутящий момент передаётся равномерно на оба колеса. Ну не бывает так, что одно колесо отключается, потому что ему тяжело, оно тоже тянет.
Повторюсь, крутящий момент это не обороты, а усилие
Из этого следует, что мы спорим об одном и том же. А на то что у Михаила чёто с правым колесом мне всёравно. Ненадо обобщать. Не у всех так. И если у Вас подтягивает руль при ускорении, то это с ходовкой не всё ровно.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #72 : 05.12.2011, 10:42 »

Дмитрий от 05.12.2011,  10:18
И если у Вас подтягивает руль при ускорении, то это с ходовкой не всё ровно.
во, я кстати хотел сказать и забыл. если на ровной дороге тянет машину, то это 100% признак проблем
alfal
*

Re: Хороший ручник

« #73 : 05.12.2011, 11:05 »

И прежде всего проблем ходовой, а не ручника.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #74 : 05.12.2011, 13:15 »

почистил тему от личных моментов. мужики, никакие видео не стоят того, чтобы ссориться и обижаться - это пустяки ;)
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Хороший ручник

« #75 : 05.12.2011, 15:21 »

mazda xedos 6 от 05.12.2011,  00:46
да, но Михаил в начале говорил, что так нельзя на стоке, что машина поедет вперед. машина-то едет, но при хорошем ручнике - только левой стороной, т.к. изменяется угол положения автомобиля на плоскости. а правое стоит на месте. про пацанов - возможно, там пара канистр ртути в багажнике? :)
mazda xedos 6, чувствую я, что у Вас не стоковая машина... поэтому происходит по сценарию 4го пункта, намой взгляд..

Михаил от 02.12.2011,  22:12
1) монтаж
2) мокрый асфальт
3) дифференциал повышенного трения (крутятся оба передних колеса, так легче скользить),
4) намного больше Л.С. чем у нас, что дает возможность сорвать в пробуксовку колеса настолько быстро и поддерживать ОЧЕНЬ большую скорость вращения колес, чтобы не было ни единого шанса на сцепление с дорогой!

как происходит у меня: пробуксовка (причем одним передним колесом), падает скорость вращения колеса.. начинается сцепление с асфальтом (пробуксовка все равно сохраняется)... хоп и машина потащила, заблокированную ручником, заднюю ось как на санках! Конечно, я так запаркуюсь, но проехав вперед и задняя ось, двигаясь вперед по дуге за передними колесами будет смещена влево, если парковаться также как в ролике... вот, что я имел на практике...Конечно я не пилот ралли.. может я сам что-то не так делаю... но физику процесса я постарался описать  :drinks: