Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 21, прочитано 9003 раз
keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« : 15.10.2012, 22:32 »

Доброго времени суток. хочу побеспокоить по вопросу АБС (323 BA 1997г). Сперва были ложные сработки абс при несильном торможении на нормальном дор. покрытии (чувствовал по педали). Теперь лампа абс при заводке может потухнуть и так проездить целый день, на след день не тухнет и горит постоянно. Сейчас горит постоянно. Считал ошибки , выдало 11, 12, 13, 14, 22, 51. При диагностике лампа на панели не моргает, а на разъеме диагностики считываю ошибки стрелочным тестером. При установленной перемычке включил зажигание,  нажал 3 раза на тормоз - лампа абс погасла. Доехал до дома, все норм. Заглушил, потом снова зажигание - горит и не тухнет!

Датчики все промерял - сопротивление  1350 Ом.

Сдается мне дело тут не в датчиках. Хочу сбросить ошибки и просканить заново.
Подскажите верный способ сброса и место нахождения блока абс
И ещё вопрос - может ли абс работать нормально, но при диагностике выдавать старые несброшенные ошибки.







mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Сбрасывание ошибок АБС

« #1 : 15.10.2012, 23:12 »

привет. такое количество ошибок говорит о том, что скорее всего проводились копошения в районе блока управления ABS (он в ногах водителя, блочок на 2 разъема). блок этого не любит.

keef от 15.10.2012,  22:32
Подскажите верный способ сброса и место нахождения блока абс
И ещё вопрос - может ли абс работать нормально, но при диагностике выдавать старые несброшенные ошибки.

может И БУДЕТ выдавать старые ошибки. даже через 5 лет.

сброс ошибок ABS осуществляется следующим образом:

ставишь перемычку на TBS и GND (светодиод в этом случае не нужен). включаешь зажигание, смотришь на лампу АБС на приборке. там индицируются твои ошибки. как увидишь, что ошибки пошли по кругу (только после этого!), в течение 10 сек нажимаешь педаль тормоза 10 раз. ну т.е. так быстро, как можешь. после этого выключаешь зажигание, снимаешь перемычку и немного катаешься. повторяешь считывание ошибок. если их нет - то у тебя все Ок. если есть - то не все Ок
keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #2 : 15.10.2012, 23:25 »

mazda х6 от 15.10.2012,  23:12
акое количество ошибок говорит о том, что скорее всего проводились копошения в районе блока управления ABS (он в ногах водителя, блочок на 2 разъема). блок этого не любит.
машина у меня 8 лет, пришла прямо из-за бугра без посредников (хотя это ничего не гарантирует, конечно). сам в блоке не ковырялся. единственное только сам перематывал катушку заднего датчика;
в ногах это я так понимаю справа?!

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #3 : 15.10.2012, 23:43 »

в водительских ногах. да там же куча проводов, жгуты, жгуты, в блоке ковыряться не обязательно - достаточно ногой зацепить слегка на заведенной машине - и посыплет ошибки. без выполнения описанной выше процедуры сброса ошибок АБС, можно сколько угодно скидывать клемму АКБ, можно вообще снять АКБ на месяц - ошибки останутся

keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #4 : 16.10.2012, 16:41 »

mazda х6 от 15.10.2012,  23:43
без выполнения описанной выше процедуры сброса ошибок АБС, можно сколько угодно скидывать клемму АКБ, можно вообще снять АКБ на месяц - ошибки останутся
сегодня попробую сбросить по описанному методу. Благодарю за советы
keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #5 : 16.10.2012, 20:09 »

Все ошибки сбросились кроме 14(датчик заднего левого колеса). Что и требовалось доказать. Все это время он медленно умирал.  :'(
 Его я уже перематывал два года назад, видимо, пришло время. Вскрыл, достал катушку - чертова влага  , видны следы коррозии. завтра буду перематывать. могу выложить фотоотчет, если кому надо!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #6 : 16.10.2012, 20:47 »

конечно выкладывайте, думаю это будет полезно!
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #7 : 16.10.2012, 22:32 »

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #8 : 16.10.2012, 22:51 »

Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #9 : 16.10.2012, 22:59 »

keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #10 : 16.10.2012, 23:29 »

chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #11 : 17.10.2012, 09:30 »

keef от 15.10.2012,  22:32
Сперва были ложные сработки абс при несильном торможении на нормальном дор. покрытии (чувствовал по педали). Теперь лампа абс при заводке может потухнуть и так проездить целый день, на след день не тухнет и горит постоянно. Сейчас горит постоянно.

у меня так было.. потом окончательно загорелось и при замере датчиков один был с бесконечным сопротивлением :) типа пробытый...  установлен новый и проблем нет
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #12 : 17.10.2012, 09:59 »

chikavladimir от 17.10.2012,  09:30
у меня так было.. потом окончательно загорелось и при замере датчиков один был с бесконечным сопротивлением  типа пробытый...  установлен новый и проблем нет
+1. Аналогично.

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #13 : 17.10.2012, 13:40 »

я вот не пойму, зачем перематывать. они что, дорогие по разборкам?
keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #14 : 18.10.2012, 19:12 »

mazda х6 от 17.10.2012,  13:40
я вот не пойму, зачем перематывать. они что, дорогие по разборкам?

я пытался купить, на разборках их мало, т.к. чаще всего они ломаются при попытке извлечь. просят 80$.  а умеючи  2 часа работы
keef
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323 S
  • Двигатель: Z5 1,5 16V
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Андрей
*

Плавающая неисправность АБС (323 ВА)

« #15 : 19.10.2012, 20:40 »

все собрано и поставлено! лампочка абс потухла. сделал скан на ошибки  - а 14 ошибочка осталась. сбросил.   Теперь заметил такую штуку - при плавном торможении на малой скорости (5-10 км\ч) иногда происходит ложное срабатывание абс. Думаю, что это связано с увеличенным зазором между зубчатым колесом и датчиком. по инструкции должно быть вроде 0,3-1,1 мм. завтра поправлю