Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 15, прочитано 1974 раз
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« : 20.04.2018, 17:48 »

Заправщик дома в гараже заправляет через электродвигатель + баллон и весы.

Кондиционер прошел вакумацию минут 5-10. заправил 700 грамм хладгента при давлении 11.
Масло заправщик сказал там было, я смотрю все меряют точно и доливают если мало. этот не мерял сколько его и не долилвал и не менял.

Проехал с кондиционером 5 км. Спустя 10 дней он не холодит. Хладгент имеет запах? Кажется вокруг машины был аромат какой-то.

Позвонил заправщику он в командировке. Говорит утечку можем и не найти. Говорит надо снимать передний бампер.

К вторнику, среде поеду к нему на диагностику. Как его проконтролировать, чтоб ничего не забыл как то масло. Бампер не лишнее снимать?
Бампер снимать чтоб под машину залезть и туда засунуть лампу просветить краска вытекла или нет флуорисцентная?



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #1 : 24.04.2018, 09:47 »

не надо там ничего снимать. надо поехать на боле-менее норм. СТО, а не к гаражисту - там найдут утечку. компрессор хоть слышно, как включается?
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #2 : 24.04.2018, 20:28 »

Как определить утечку?
1) Задувать хладгент с краской, ездить, холодить и потом смотреть лампой?
2) Снимать бампер. Дуть компрессором и мылить?

Говорит два варианта но в первом надо мне опять купить хладгент.
В втором надо мылить.
В общем у вас опыта нет. Кондиционерщиков нет.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #3 : 26.04.2018, 09:34 »

не определишь на глаз, разве что большую дырку. а то, что стравливает давление за неделю - не найдешь
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #4 : 09.06.2018, 00:44 »

Вопрос в начале: где меня обманули?

После первой диагностики выяснилось, что, не держит осушитель кондиционера.
Заменил осушитель кондиционера, новые прокладки-кольца-зеленые надо подбирать по осушителю, а не с примером прокладки, что там стояла.
Что там стояла может быть глючной. Они на каплю меньше и травят, а давление "ягребу".

Задули 12,5 Атм азота. Постояло 20 минут все ОК.
Выкачали вакумирование говорят около 0,5-1 Атм.

Закачали 30 грамм краски.
Закачали 30 грамм масла.

Закачали до 850 грамм! (кошмар) хладгента. Говорит хладгент, не должен кипеть в глазке осушителя.
Хладгента закачали до 850 грамм при норме в 700 грамм т.к. по данным компрессора
Откачка до 2 Амт
Подача до 10 (или 11 Атм. забыл).

Получается по двум параметрам "откачка до 2 АТМ" и "закачка до 10 АТМ" = ОК
По объему 800-850 грамм много т.к. по инструкции надо 700 грамм.
______________________________________________________
По инструкции надо 700 грамм.
Фото база данных заправочного станка bosch ACS 650
Заправка кондиционера 626 GE надо 700 грамм.
____________________________________________________________
Где меня обманунули при заправке?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #5 : 09.06.2018, 12:04 »

ну как где, впарили хладагента больше, чем нужно
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #6 : 09.06.2018, 12:10 »

Не поломается от того , что его больше?
Человек пишет на драйве заправлялся на станке и тот остановился на 800 грамм.
Но и инструкциях 700 веде.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #7 : 09.06.2018, 19:48 »

iks от 09.06.2018,  12:10
Не поломается от того , что его больше?
Человек пишет на драйве заправлялся на станке и тот остановился на 800 грамм.
Но и инструкциях 700 веде.

чем выше температура окружающей среды - тем давление выше само по себе. а тут в добавок ко всему перелив хладагента - т.е. еще выше давление будет. резиновые уплотнители, уставшие трубки, старый ремень такое могут и не потянуть. особенно уплотнители. если начнет травить - ты быстро потеряешь все 800 грамм и придется покупать снова. я бы вернулся к ломастеру и договорился слить ему сейчас 100 гр хладагента (лето только началось, так что он его кому-то продаст уже через пол часа), с условием что эти 100 гр он бесплатно добавит в систему в конце осени. чем ниже температура воздуха - тем ниже и давление. 700 грамм перестанут запускать компрессор при температуре ниже +5. а 800 будут запускать, скажем, до -3. таким образом в сырую осенне-зимнюю погоду у всех уже не будет запускаться кондиционер, а у тебя будет. и будет быстро распотевать стекла - это очень удобно. особенно если садишься в салон при осадках, когда все стекла моментально запотевают в 0. все будут мучиться, а ты включил кондер и через 5 секунд стекла сухие :drinks:
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #8 : 09.06.2018, 20:54 »

Хочется и самому с этим заморочится,но нервы уже не те.так и езжу без кондера,зная,что если машинка старенькая восстановить кондер  геморно.Да и нормального спеца не найти деньги брать любят все мастера,а страдает хозяин авто. ИМХО.
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #9 : 09.06.2018, 21:37 »

Вот мне интересно почему никогда нет управы на мастера?
Почему я делаю на работе так чтоб меня не искали а вы все те кто может дать мне изды в моей сфере попускаете это на автосервисах. платите и платите и вас разводят и разводят.

Коня подковали, нонь через сутки потреля подкову. Хозяин разнервничался и пристрелил коня. Приехал к кузнецу отбивать голову за плохую подкову.
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #10 : 09.06.2018, 22:52 »

Бывает,что хозяин коня не рассчитался сразу за подкову, а потом происходят непонятки.(Я утрирую к теме не имеет отношения).  DD
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #11 : 09.06.2018, 23:06 »

Не ну подожи какого коня в долг подкуют.
В СШ (средней школе) активно использовалась "темная".
 Почему в современной взрослой жизни нельзя отбить голову " на темную" чтоб забыл как разводить?
и мастеру и начальнику всем подряд.
почему ни на кого в этой стране управы нет, ни на врача ни на сто и на мвд.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #12 : 10.06.2018, 13:54 »

может просто там весы настроены брехать на 100 грамм, а ломастер это знал, потому и налил 700 реальных, которые 800 по счетчику. из лучших побуждений gigi
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #13 : 10.06.2018, 20:03 »

Цитата
может просто там весы настроены брехать на 100 грамм, а ломастер это знал, потому и налил 700 реальных, которые 800 по счетчику. из лучших побуждений

Не вы же понимаете мне тут надо помощь я не спорю и вами.
Весы у него в дипломате специальные для хладгента для кондиционера. Я не думаю что они врут.
Он врет он такой разгильдяй.
Я на местном форуме тал его телефон с отзывом.
Так при этой заправке последней он начал нервничать, что, я краску сказал заливать.
4 раза спрашивал надо она или нет и хмыкал что она не надо!!! (тварь).
Я говорю мне хватит, что, не те прокладки поставил на осушитель (он) и глазок, я обнаружил (а не он).

там с весами все Ок там белозабелность и обман на том СТО.
Я, не поехал на сто где есть станок за 40 000 грн и фрион по 65 грн/100 грамм, а приехал там где по 50 грн/100 грамм. И Опять заплатил.

я просто стою на учете у ахмет ова если меня на работу туда не возьмут меня убью, приехал уже за мной из другой канторы, а этих "поросят" я потреплю. и жигулях же как то умирал по 800-1400 км по 12-33 часа и ничего)). они говорят заплатишь нам на найдем всех кто же постарел а забыл как навредил.
Ик-ой.
-
А вот еще один из этого сто
Отзыв о ГБО СлавАвто.
Особа 1 говорит, что = установка гбо2-4 на слававто идеальная. Там сертифицированный специалист. Сертификат из Харькова.

Два друга поймали этого гбо-шника из СлавАвто после работы просто поздороваться и тот полез смотреть на гбо4.
Смотрел, газовал.
Берет педаль газа поднимает в верх (люфт законный) и медленно опускает в низ.
Обороты набирается без провалов, а медленно, глючно.
Говорит - это, не плохо, а очень плохо!  "Надо диагностика которая дешевле грибов 100 грн." Там будет видно.

Гбо4 поставили 2500км или 3 000 км назад на таком же супер сто с сертификатами установщиков, но, не на СлавАвто.

Вывод: установщик гбо4 на слававто разводит.
-
Я короче поставил осушитель новый.
Вернулся опять на это сто и сказал задуть азота + мыло. На манометрах было 12,5 атм ну чуть меньше. я замерит что чуть меньше спустя 10 минут. после 10 минут наблюдал как часовой за манометрами. взял мыло и напшикал. ничего не пропускает.
думал он остановит заправку когда будет 700 грамм и не думал а сказал что у меня есть фото со станка!!! где написано 700 грамм.
Он начал говорить что хладгент НЕ должен кипеть в глазке.
Вот я думую не сломается ли кондиционер если больше на 100-170 грамм.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #14 : 10.06.2018, 21:41 »

iks от 10.06.2018,  20:03
думал он остановит заправку когда будет 700 грамм и не думал а сказал

ну и все, надо было за 700 и платить =]

если приезжаешь на заправку, говоришь оператору "20 литров", а он наливает тебе 30 - он не может требовать деньги за 30. он может или доплатить за лишние 10 сам, или отсосать. ровно 10 л =]
iks
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14B201478930

  • Автор темы
  • avatar
*

Кондиционер, не холодит, сдулся?, Как проконтролировать ремонт?

« #15 : 10.06.2018, 22:50 »

Цитата
ну и все, надо было за 700 и платить
Да он знаешь как врет честно.
Говорит "смотри заправляем пока не перестанет кипеть". Он не должен кипеть при заправке.
Согласен. ТАк и надо заставить отсососать лишнее.

Я думал пусть заправит и у вас спрошу сколько надо. на драйве. везде. кто говорит "заправил автоматом станок 800 грамм, я думаю он знает сколько надо заправлять он же станок"
думаю говорит умно. я не вижу в инструкции в 3 книгах (почти копии) как заправить сколько надо грамм. пацаны пишут 700. я сказал фото со станка 700. он качет лишнее.

я не войну не готов. пусть перекачает, я на другом сто откачаю. (ринат возьмет на работу он мне заплатит).
я должен идти к директору который тоже овно как и мастера.
рассказывать что меня кинули на 150 грн (примерное) и просить, а просить это унижаться нагнуть мастера.
Матом крыть перед директором тоже нельзя он (директор) не будет отрываться от коллектива а даст мне в ухо.
Говорить ему что я и его поставлю перед сто с пушистых хвостом и опе тоже нельзя он примет как личный наезд. Я для него клиент а не "блатной" "мвд" или "обл.гос.". Я простой клиент которой угрожает, психует и получается "зарвался" и доказатеств, обоснования моей опасности для него нет.

Кто может делает у "своих".
Мы (он г*вно сто) не "наш". Не "свой". Значит своих, я, не знаю по этому приехал к ним. Значит можно меня нагибать как угодно.
Все по законам джунглей. Везде где можно обмануть обманем.
А чтоб он поверил (что ждет пушистый хвост в опе  после 3 лет турьмы всего за 2000 уе (чистыми за тюрьму) которые он заплатит сам и т.д.) надо рассказать где и что он делал в тех местах где его никто не виде.
Например утром в ванне закрытой почесал правой рукой левое ухо через затылок. И по привычкам это не вычистишь.
Но т.к. это я не обосновал ему приходится платить еще раз или за откачку или за ремонт кондиционера. Если он сломается для меня это очень дорого я ремонтировать не буду. жена хотела машину с кондициореном. я тянут до последней жары чтоб не делать его ибо могут обмануть. и вот началось)).