Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* ШРУС Febest: стоит ли брать?

87%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 203, прочитано 37717 раз
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #192 : 29.07.2015, 22:00 »

привіт. ох і дільці, не можуть нормально підписати, що з якої тачки... fcplm довший привод - коротша напіввісь і навпаки. у АКПП трохи довший привод, ніж у МКПП. мені продавець авто (МКПП) перед продажем поставив напіввісь від автомата, так вона була коротша і через те заходила в привід не до стопорного кільця, бовталася і грюкотіла... потім замінив на МКПП



VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #193 : 29.07.2015, 22:08 »

от блін,а яку ж мені треба тоді піввісь брати  :shocked2:?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #194 : 29.07.2015, 23:47 »

взагалі брати ту, про яку продавець каже, що вона від АТ. він же гарантію дає ;)
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #195 : 30.07.2015, 00:02 »

я також так думаю, + я кучу фоток приводів мазд 626, кседосів 6 переклянув і ніде не бачив таку піввісь... може просто такі не компетенті торгаші на Чайкі...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #196 : 30.07.2015, 00:15 »

ну то до справи. тим більше можна буде повернути, як не підійде =]
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #197 : 30.07.2015, 11:59 »

сьогодні був ще на одній розборкі і в них був привод від тільки від МЕХ (він довший і з проточками для масловідводу) :cry2:
заказую весь привід по новій почті fcplm
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #198 : 30.07.2015, 17:46 »

стосовно задньої опори, про що ми говорили сьогодні - начинка опор ідентична, що для МТ що для АТ, відрізняється лише кріплення (трохи, але критично). отже не варто ставити дешевий аналог з литої гуми, бо по відчуттях буде як трактор ;)
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #199 : 31.07.2015, 10:51 »

mazdax6 от 30.07.2015,  17:46
стосовно задньої опори, про що ми говорили сьогодні - начинка опор ідентична, що для МТ що для АТ, відрізняється лише кріплення (трохи, але критично). отже не варто ставити дешевий аналог з литої гуми, бо по відчуттях буде як трактор ;)
дякую за инфу ;)
спочатку вже поборю правий привід, а тоді з часом руки дойдуть і до подушки...
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #200 : 31.08.2015, 12:14 »

Всім привіт! Я вже як 300 км успішно поміняв правий привід взборі + новий підвісний підшипник, нову смазку в шруси і новий пильник на зовнішній шрус. Купив його у хлопців, які возять запчастини з Польщі. Першого разу прислали привід від механіки  fcplm, а на другий раз вже те, що треба. Привід в ідельному стані, люфта на шліцевому з'єднанні пром вала і внутрішнього шруса-тришипа взагалі не відчутно, чудовий зовнішній шрус, кріплення підвісного на 2 болта і є всі-всі пильники для підшипника.
Мій привід був вже при смерті: розбитий підвісний підшипник febest посталений декілька тисяч тому, гострі і ржаві щліци і + до того заварений sw тришип на валу :shocked2:
Зараз все чудово працює в різних режимах, від 0 до 140 км/год відсутні будь які вібрації, стуки... :azn2: mlove

Є одне питання по внутрішнім пильника на шруси-тришипи - хто собі їх міняв і що саме ставили? Бо вони трохи відрізняються від механіки тим, що мають три напливи ша шрус для кращої герметизації. На сайтах і каталогах нічого не зрозуміло, чи є ті напливи на пільниках чи ні.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #201 : 31.08.2015, 17:47 »

о, ну вітаю з перемогою! :drinks: що ж до пильовиків, то наскільки мені відомо, з напливами випускає лише Mazda. а загалом непогані і дешеві гумові вироби випускає Autofren Seinsa - твій пильовик під номером D8042
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #202 : 31.08.2015, 17:55 »

дякую, друже!!!  :drinks:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

ШРУС Febest: стоит ли брать?

« #203 : 01.09.2015, 11:43 »

на здоров'я, не ламайся :drinks: