Горит лампа Airbag Mazda 626

« **#48** : 13.11.2012, 18:22 »

a1ex от 13.11.2012, 16:18

Привет всем!
Точно такая же проблема и у меня один в один. Уже не знаю что и делать.. :'(
Вот ссылка , прочитайте пожалуйста, чтобы я не описывал все заново.

привет гостям из Беларуси

ну так вроде ж установили там, что блок SAS неисправен? что делать в таком случае - менять блок, либо отдавать его на инспектирование хорошему радиоэлектронщику (не телемастеру, а именно спецу). возможно, там кондер пересох или еще чего мелкое вышло из строя. спец заменит это на аналог - и вперед.

« **#49** : 13.11.2012, 20:10 »

kentus, Диагностика ничего не показывает(ни светодиод, ни компьютер). У меня под капотом вообще на крышечке диагн. разьема, на наклейке, контакт TAB перечеркнут, хотя клема есть, пробовал замыкать, ничего не выходит, светодиод тупо горит и все, как и на приборке.
Lugansk, Я из Минска, машина mazda 626 2.5 1996

mazda х6, И вам привет!

по поводу блока, не на 100% уверен что он сдох, я свой подставлял в рабочую машину, лампочка горит с отключенными подушками(не моргает!), а из рабочей машины в свою не подставлял, т.к. машина и блок не мой, мало ли еще бы и спалил чужой блок.. Да и в Минске тяжело найти этот блок(не битый) и ломят за него от 35 и выше. Хотя например в том же Питере есть этот блок, и стоит он около 20, только съездить..
Попрошу опять человека, чтобы его рабочий блок подкинули мне, может согласится..
В той ссылки есть фото моего блока, ну это так ради интереса посмотреть можно..
Интерестно, как там у Playaer все закончилось?

« **#50** : 13.11.2012, 22:31 »

хм, ты ж там писал: в рабочую машину был подкинут мой блок, итог - лампочка не погасла, т.е. мой блок неисправен, ну и ессно при подключении рабочего блока в рабочую систему, лампочка тухла как и положено.

если оба блока по номерам идентичны, то рабочий блок SAS можешь не бояться подключать в свою машину, ему-то ничего не будет. это если б ты НЕ рабочий (глюкнувший) блок подключал к рабочим подушкам - то они могли и стрельнуть, хоть и маловероятно. так что все опасное ты уже, сам того не зная, прошел ))

« **#51** : 13.11.2012, 23:34 »

mazda х6, просто не уверен, что дело в самом блоке. Может проводка коратнула и он сгорел.. Не хотелось бы случайно спалить чужой блок

З.Ы. А подушки я на рабочей машине отключил на всякий, и подключил свой блок, по идее лампочка должна была наморгать ошибки что нет подушек, но она тупо горела..
Завтра буду пробовать снова повторять эксперимент

« **#52** : 14.11.2012, 10:47 »

a1ex от 13.11.2012, 23:34

по идее лампочка должна была наморгать ошибки что нет подушек, но она тупо горела..

Должна гореть при отсутствии подушек.

« **#53** : 14.11.2012, 12:11 »

a1ex от 13.11.2012, 23:34

А подушки я на рабочей машине отключил на всякий, и подключил свой блок

молоток

а проводку разумеется в первую очередь надо проверить и исключить. хотя если раньше все ок было, а недавно загорелась лампа - то проводка вряд ли тому виной

Lugansk от 14.11.2012, 10:47

Должна гореть при отсутствии подушек.

да, а мигать - только в диагностическом режиме (с перемычкой)

« **#54** : 15.11.2012, 16:07 »

У меня пока не закончилось. На след день после моего последнего поста, я снова пошел считать ошибки с блока(аккум был снят сутки) но на этот раз лампа выдала только 3 моргания. Вообщем мне нужно выждять полного разряда каких либо кондеров в блоке(я гдето читал что в блоке стоит своя система, которая врубит подушки даже если аккум вышел из строя). Вообщем на днях подключу и еще раз попытаюсь считать коды. Отпишусь в течении недели.

У меня кстати тоже контакт ТAB перечеркнут на крышке разъема

« **#55** : 15.11.2012, 16:10 »

Playaer от 15.11.2012, 16:07

в блоке стоит своя система, которая врубит подушки даже если аккум вышел из строя

Очень в этом сомневаюсь )))

« **#56** : 15.11.2012, 16:29 »

взял со ссылки которую дал a1ex:
это схема моих airbag!!!
по крайней мере задействован контакт AA
[link]

[link]

« **#57** : 15.11.2012, 16:53 »

На выходных буду менять блоки местами, потом отпишусь...

Playaer, давайте решать проблему вместе, не пропадайте никуда

А то в интернете таких случаев буквально пару штук, и никто толком не написал как решил проблему.

« **#58** : 15.11.2012, 17:34 »

a1ex от 15.11.2012, 16:53

На выходных буду менять блоки местами

думаю, этим сердце и успокоится

хотя нет, надо будет потом еще купить новый блок... или с рабочей машины поставить себе и лампочку там вытащить (шутка)

удачи

« **#59** : 15.11.2012, 19:45 »

блоки SAS могут проверить только официалы или мега-радиоэлектронщики (но это дольше в виду отсутствия у них схем и оборудования, которое есть у официалов)

« **#60** : 17.11.2012, 00:14 »

Playaer от 10.11.2012, 00:52

Простояла моя машина 3 дня с отключенным аккумом. Пришел я ее заводить, подключил акк, подушки были отключены я их и не подключал, завел - замергала лампа air bag и через какоето время перестала и стала просто гореть. Моргания посчитать не успел, т.к. был не готов к этому. Выключение зажигания и повторное включение результатов не дало, лампа просто горела. Отключил снова акк, завтра повторю операцию, но уже буду готов

Playaer от 15.11.2012, 16:07

На след день после моего последнего поста, я снова пошел считать ошибки с блока(аккум был снят сутки) но на этот раз лампа выдала только 3 моргания. Вообщем мне нужно выждять полного разряда каких либо кондеров в блоке

Выждана примерно неделя, ездил с отключенным разъемом на блоке SAS и отключенными подушками(на всякий случай).
Вставил разъем в SAS (подушки не подключал, мне нужно было чтоб в системе была заведомо известная ошибка), включил зажигание(перемычку в диагностический разъем не ставил ни в предыдущих случаях ни сейчас) - лампа airbag загорелась секунд на 10, а затем начала моргать выдавая только ошибку 6, серии моргания повторились раз 7 и затем лампа просто загорелась.

Блок жив(или почти жив) и чтото показывает. 6 - это водительская подушка, она у меня и была отключена, но так же была отключена и пассажирская, но про нее ничего и не выдало

Через дня 3 повторю тест но уже с перемычкой на диагностическом разъеме.

« **#61** : 17.11.2012, 11:27 »

да не даст ничего перемычка. тут блоку кранты

« **#62** : 17.11.2012, 17:37 »

Вобщем отписываюсь. Преставил я себе в машину блок с рабочей машины(подушки были отключены), включил зажигание, завел и о чудо! лампочка начала мигать

Потом я подключил подушки, и после заводки, лампочка загорелась и погасла как и должна...Так что проблема в блоке 100%

По поводу ошибок, перемычку ставить не нужно, он и так все покажет.
В самом блоке ломаться нечему там два варианта, либо слетела прошивка, либо механически что-то сломалось., т.к. у меня он умирал медленно, на ходу лампочка могла загораться, потом гаснуть, а потом на совсем загорелась. Возможно даже тупо конденсаторы ссохлись от старости. У Playaer он тоже медленно умирает на совсем...
З.Ы. я месяца два назад достал и отключил блок, сегодня подключал его, ничего не изменилось..

« **#63** : 17.11.2012, 19:04 »

a1ex от 17.11.2012, 17:37

тупо конденсаторы ссохлись от старости. У Playaer он тоже медленно умирает на совсем

ну я так и говорил выше. а тебе - поздравления

п.с. на рабочей машине лампочку airbag из приборки вытащить не забыл?

Mazda форум